Därför är nya Actros den perfekta lastbilen för Ecotrans

Ekonomi & Logistik

För bättre näring.

Ecotrans har bildats av två företag som gått samman. Företagets mål är att garantera en hållbar transport av djurfoder.

Gemensamt arbete. Josep M. González (till vänster) och Félix Ojeda slog ihop sina företag och växer stadigt sedan dess.


Företagen Transportes Ojechar och Traginers del Vendrell – specialiserade på transport av råvaror till djurfoder och färdigt djurfoder – hade både gemensamma kunder och ett gemensamt mål: att ekologisk transport ska löna sig. 2013 bestämde sig de här två företagen för att gå samman för att optimera synergier och bygga ut närvaron nationellt. Sedan dess växer de stadigt.

Företagsledarna Félix Ojeda och Josep M. González förklarar att på deras marknad behövs stora mängder för att klara marginalerna. Precis som de berättar innebar sammanslagningen – och grundandet av Ecotrans – bara fördelar: en bättre förhandlingsposition gentemot leverantörer och kunder, lägre driftkostnader och att de kan täcka ett större område – Transportes Ojechar koncentrerar sin verksamhet till centrala Spanien och Castilla-La Mancha, Traginers till Katalonien och Aragón. Men inte nog med det: De har köpt upp ytterligare en speditör och utesluter inte att köpa upp ännu fler inom den närmsta framtiden. "Idag är det att äta eller att ätas som gäller", säger Félix Ojeda.



Det var de båda företagsledarnas ekologiska samvete som var avgörande för sammanslagningen. "Vi ville göra något för hållbarheten och bestämde oss för att erbjuda en så miljövänlig transport som möjligt", säger Josep M. Gónzalez. När det var dags att förnya vagnparken tvekade de inte en sekund. De skulle ha Actros. "Den har exceptionellt låg förbrukning, mycket lägre än de andra märkena", säger Ojeda. Men det var inte den enda anledningen till att de valde Mercedes-Benz: "Utan en bra kundtjänstavdelning är man förlorad i dagens läge, och Mercedes går verkligen inte att klaga på vad gäller det", tillägger González. Från och med juni 2017 vill Ecotrans att hela vagnparken – 100 egna lastbilar – ska köra i Mercedes-stjärnans tecken.


Félix Ojeda och Josep M. González har samma affärsvision. Med Ecotrans fortsätter de precis som de brukade göra förut i sina respektive familjeföretag – de återinvesterar sina vinster i företaget. Dessutom kör båda med leasing: "På så sätt håller vi koll på utgifterna varje månad och har en fast kvot. Fasta kostnader underlättar bokföringen enormt", säger González. Och genom att de byter ut bilarna vart fjärde år garanterar de sina kunder en vagnpark som alltid är ny. Alla speditörer som transporterar råvaror till framställning av djurfoder till djurhållning är medvetna om vilket ansvar Ecotrans tar för livsmedelskedjan. "Djurens foder är den första länken i livsmedelskedjan. Framställning av säkra livsmedel är till stor del beroende av att uppfödarna använder säkra djurfoder", förklarar Ojeda. Både de råvaror de transporterar och det färdiga djurfodret är 100 % vegetabiliskt – vete, korn, majs, soja eller solros.


Hållbart koncept. Nya Actros är tack vare sin låga förbrukning den ideala lastbilen för Ecotrans – inom en snar framtid kommer alla hundra bilarna köra i Mercedes-stjärnans tecken.


"Den spanska jordbrukssektorn får allt större betydelse i Europa", försäkrar Félix Ojeda. Och enligt ministeriet för jordbruk, livsmedel och miljö (MAGRAMA) uppgår den nationella produktionen av djurfoder för alla produktionsdjur till 30 miljoner ton om året. Ecotrans transporterar ca 7,2 miljoner ton varje år, huvudsakligen inom Spanien – 90 % av företagets verksamhet – men företaget exporterar också till Frankrike, Belgien, Nederländerna och England. Det är djurfoder till både fågel-, gris- och nötkretursuppfödare, och transporterna går till och med till fiskodlingar! "Fiskodlingsbranschen växer just nu i rasande takt", förklarar Josep M. González.

Livsmedelslagarna är stränga. Både den spanska myndigheten för livsmedelskontroll AICA och den europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet har bland annat tagit fram omfattande föreskrifter för hygien, tillsatsämnen, spårning och användning av djurfoder. "Vad gäller vårt arbete kan man konstatera att vi äter hälsosammare nu än tidigare. Vi är nöjda med vårt arbete", avslutar González.


Ecotrans transporterar årligen 7,2 miljoner ton råvaror till djurfoder och färdigt djurfoder – en stor del av den nationella produktionen.


Kontakt.

Ecotrans S.L.
Félix Ojeda och Josep M. González

E-post:
f.ojeda@globalecotrans.es
jm.gonzalez@globalecotrans.es


Foto: Begoña Tremps

1 kommentar