
Nu blir det ännu bekvämare att hålla kontakten med communityn. Ladda bara ner rätt app för din smartphone:
Topprestation av tradition. Bröderna Markus och Michael Schaaf om sitt familjeföretag med tysk stabilitet: ”Låga totalkostnader, hög säkerhet och maximal fordonstillgänglighet är A och O i vår verksamhet.”
Bay Logistik i tyska Waiblingen utför årligen mer än 35 000
transportuppdrag för kemiindustrin. Det schwäbiska familjeföretagets
lastbilar transporterar cirka 600 000 ton och tillryggalägger knappt
25 miljoner kilometer. Ungefär 200 medarbetare på Bay arbetar varje
dag mot samma mål: nöjda uppdragsgivare.
Bland dessa kommer ett stort antal krävande kunder från den kemiska industrin. Sju av tio av branschens största internationella producenter väljer att sätta sin tilltro till Bay Logistik. Till denna skara kommer också en lång rad små och medelstora kemiföretag.
Det ständigt växande utbudet omfattar transport och förvaring av flytande och granulerade kemikalier – både i förpackad form och som bulklast. Vagnparken som krävs för detta har i dag mer än 700 enheter. Det finns 120 dragbilar från Mercedes-Benz och en portfölj med olika bulktrailers, containrar och tanktrailers.
Bay Logistiks verksamhet påverkas just nu i betydande grad av den ökande koncentrationen av produktionsställen och av avvecklingen av kostsamma lagerutrymmen inom kemibranschen. Experterna transporterar ofta stora mängder dyra råmaterial. Bara en enda utebliven transport kan i värsta fall lamslå en hel kemifabrik. Bays affärsidé är därför maximal tillgänglighet till de fordon som är i användning.
För att lyckas med detta har vagnparksföreståndaren Sascha Schmieder och hans kolleger börjat använda den nya tjänsten Mercedes-Benz Uptime. De satte in den i ett pilotprojekt redan för ett och ett halvt år sedan. Han förklarar för Mercedes-Benz Transport hur tjänsten fungerar och vilken nytta den ger med hjälp av tre praktiska exempel.
Vagnparkschefen Sascha Schmieder om Mercedes-Benz Uptime:
”Det är som i Formel 1: Depån vet redan innan föraren att det
är något som är fel med bilen – en smart analys av diagnosdatan är
ofta nyckeln till segern. Det är likadant med Mercedes-Benz Uptime.
Tjänsten håller mig informerad om det tekniska tillståndet hos våra
dragbilar. Redan inom några få minuter efter att det uppkommit en
störning i lastbilen får jag information om detta. Jag får dessutom
veta hur fordonet kommer att påverkas, till exempel om effekten eller
hastigheten påverkas negativt och ett förslag på vilka åtgärder som
kan vidtas. Att få information på ett tidigt stadium gör att jag
vinner den tid som i regel är nödvändig för att förhindra ett haveri,
utföra transportuppdraget i tid och undvika onödiga extrakostnader.”
Mercedes-Benz Uptime gör kontinuerliga kontroller av fordonssystemens status. Detta sker på distans. Om en lastbil riskerar att bli stående går denna information direkt till Customer Assistance Center i Maastricht (Nederländerna). CAC tar då omedelbar kontakt med kundens kontaktperson på företaget. CAC:s medarbetare föreslår en konkret handlingsplan och rådgör med företaget om vilka möjligheter det finns att undvika att transporten blir försenad. Sedan påbörjas avhjälpningsarbetet.
Om det är nödvändigt med en omedelbar reparation, planeras ett
verkstadsstopp in längs lastbilens planerade körsträcka. CAC föreslår
lämpliga serviceverkstäder, undersöker om de har tid och kontrollerar
till och med om nödvändiga reservdelar finns i lager. I samråd med
kunden utses sedan en lämplig verkstad för uppdraget. Verkstaden
förses med relevant information så att de kan börja förbereda sig
inför reparationsarbetet.
Dessa processer anpassas till ekipagets planerade lastnings- och lossningstider. I idealfallet sammanfaller detta också med att föraren får en välbehövlig paus i körningen. På så sätt minskar sannolikheten för eventuella störningar i transportuppdraget avsevärt.
Förhindrat haveri – en sensor som inte arbetade korrekt utlöste ett felmeddelande i lastbilen. Lastbilsmekanikern Sebastian Übele på Autohaus Lorinser stod beredd med rätt reservdel till Jan Hettlings lastbil så att han slapp frångå sin planering.
Vagnparkschefen:
”Med Mercedes-Benz Uptime får vi exakt information och tid för
att lösa problemet innan transportuppdraget går åt skogen. Jag kommer
ihåg en gång när en av våra lastbilar visade ett fel. Men reservdelen
som behövdes fanns inte på verkstaden som låg närmast. Eftersom vi
hade lastat gods som var helt beroende av att komma fram i tid
skickades reservdelen till verkstaden i Frechen. Så långt kunde vår
lastbil fortsätta. När lastbilen var framme i Frechen var reservdelen
redan på plats. Reparationen tog bara två timmar och vi hann komma
fram i tid till kunden. En annan gång blev jag uppringd av CAC för att
en laddtrycks- och temperatursensor var defekt. Kvinnan på jourservice
var mycket kompetent och presenterade olika lösningsmöjligheter. Till
slut kunde vi byta sensorn på vår hemmaverkstad utan att det blev förseningar.”
Lastbilens diagnossystem rapporterar ett problem som föraren dock snabbt kan lösa själv om det tydligt framgår vad som är fel och vad som behöver göras på plats för att avhjälpa problemet. Det kan till exempel vara att ett däck har för lågt lufttryck eller att det är nödvändigt med en manuell regenerering av ett dieselpartikelfilter.
Händelserna och förarens åtgärder registreras av Mercedes-Benz Uptime och görs sedan tillgängliga för ansvarig på vagnparken, både via mejl och i kundens onlineportal. På detta sätt ger Mercedes-Benz Uptimes onlineportal information om dolda problem och potentiella orsaker till haveri medan de ännu kan avhjälpas.
Effektiv kommunikation med föraren innebär i dag så mycket mer än enkla telefonsamtal. FleetBoards logistiska lösningar förenklar processer och förkortar koordineringstiden. Vagnparkschefer som styr sina lastbilar med hjälp av FleetBoard, kan planera sina uppdrag direkt vid datorn, sammanställa optimala körningar och skicka dessa tillsammans med all övrig information till förarens DispoPilot genom en enda knapptryckning.
Statusmeddelanden kan konfigureras flexibelt och individuellt för varje transport och hjälper föraren att registrera information om ordrar, körningar eller gods. Hela transportprocessen styrs mycket effektivt tack vare ett friktionsfritt informationsutbyte. Via FleetBoard WebService kan FleetBoard transportlogistik dessutom helt och hållet integreras i företagets egen programvara. Därmed kan alla data som registreras av föraren bearbetas direkt där de behövs. Detta förhindrar onödiga väntetider och minimerar fel så att förare och lastbil kan ägna så mycket tid som möjligt åt själva transporten.
Vagnparkschefen:
”Rapporteringen från
Mercedes-Benz Uptime är guld värd för att förebygga defekter och
onödiga uppehåll på verkstaden på grund av service. En av våra förare
fick för inte så länge sedan ett felmeddelande på displayen, som
visade att något var fel med avgasefterbehandlingen. Vid sådana fel
kan det hända att lastbilens hastighet automatiskt sänks till 25 km/h
eftersom avgasvärdena eventuellt inte uppfyller de lagstadgade kraven.
Då upplyste CAC oss om att föraren kunde utföra en manuell
regenerering av dieselpartikelfiltret direkt från förarplatsen. Så vi
gav instruktioner till det och transportuppdraget var räddat. Tack
vare en omfattande översikt i och med Mercedes-Benz Uptimes
rapportering om varje enskilt fordon, kan vi dessutom reagera mycket
snabbare och bättre på saker som så småningom kan utvecklas till
allvarligare defekter – det sparar pengar. Om många förare till
exempel hela tiden fyller på luft i ett och samma fordon tyder det på
att däcket riskerar att explodera, vilket är både farligt och dyrt.
Sådant får jag reda på och då går det att förhindra.”
All service och reparation som inte måste ske omgående kan utföras
mer effektivt tack vare Mercedes-Benz Uptime. Det kan till exempel
handla om regelbunden service såsom byte av bromsbelägg, smörjmedel
eller filter, men även fel på olika komfortfunktioner som exempelvis
klimatanläggningen.
Sådan information överförs automatiskt av Mercedes-Benz Uptime till den Mercedes-Benz servicepartner som kunden valt. Servicepartnern sammanställer utifrån dessa data vilka reparations- och serviceåtgärder som ska utföras, kontaktar kunden och avtalar i god tid en servicetid som är optimalt anpassad till den planerade körningen och kommande servicebehov. På så sätt minimeras verkstadsbesöken och som följd även stilleståndstiden, vilket samtidigt ökar fordonets tillgänglighet.
Dessutom sammanställer Mercedes-Benz Uptime information om sådana parametrar som varken påverkar körfunktionen eller kräver någon senare reparation. Dit räknas till exempel information om tidpunkter då ett fordon inte hanteras på ett ekonomiskt sätt av föraren. Detta ökar vagnparkschefens möjligheter att ge förarna exakt återkoppling och vid behov sätta in avhjälpningsåtgärder.
Vagnparkschefen:
”De konsoliderade
Mercedes-Benz Uptime-rapporterna för varje enskilt fordon är extremt
värdefulla. Tack vare den detaljerade informationen om det allmänna
tillståndet och det kommande servicebehovet kan jag i god tid byta ut
bilarna eller skicka dem till verkstaden innan behov av kostsamma
reparationer uppstår. Dessutom bidrar tjänsten till ekonomisk körning.
Det gör det verkligen lättare att konkurrera. Även förarna är mycket
nöjda med Mercedes-Benz Uptime. Oplanerade stillestånd är något som i
regel tillhör det förflutna. Och om det någon gång ändå skulle hända
att man behöver åka till verkstaden är allt perfekt förberett och blir
klart på ett kick.”
Foton: Matthias Aletsee
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
Ännu inga kommentarer