Företaget Zawisla använder en alldeles speciell Atego till att inspektera avloppsnät

Fordon och teknik

En blick in i den undre världen.

Rörledningar behöver ofta inte bara rengöras utan även mätas upp exakt. För detta ändamål använder företaget Klaus Dieter Zawisla GmbH en specialutrustad Atego med den modernaste tekniken.


När Ralf Klemmer sitter framför kontrollmonitorerna på sin senaste arbetsutrustning skulle man nästan kunna tro att han styr en robot på en främmande planet. Men i själva verket mäter ledaren av kanalinspektionsteamet något under jorden med sin fjärrstyrda rörinspektionskamera: rörledningar. Hans moderna kontrollstation befinner sig heller inte på en rymdstation, utan i skåppåbyggnaden på Atego 1524 som ägs av företaget Klaus Dieter Zawisla GmbH.

Detta företag med kontor i Jockgrim och Karlsruhe i södra Tyskland grundades 1980 och erbjuder ett flertal tjänster, från rengöring av rör och avloppsledningar till täthetskontroller och avloppsundersökning med kameror. Vagnparken består av 45 fordon – alla från Mercedes‑Benz. Med 65 anställda utför det certifierade specialistföretaget arbeten för privata hushåll, företag och industrier samt städer och kommuner.


Spolning och inspektion. Efter att det kombinerade sug- och spolfordonet med Antos 2545 med Cappellotto-påbyggnad som bas har rengjort rörledningarna är det dags för dess lillebror, Atego med inspektionsenhet, att arbeta.


”Idag blir vi allt oftare ombedda att inte bara inspektera avloppsnäten, utan även att kartlägga hur rören är dragna”, förklarar Klaus Dieter Zawisla, företagets grundare. ”En ekonomisk saneringsplan tar nämligen inte bara hänsyn till rörens skick, utan även deras exakta läge. Med vår Atego kan vi uppfylla båda kraven under ett arbetsmoment.”

Tack vare sin kompakta konstruktion når Atego fram till nästan alla avloppsledningar. Denna tvåaxlade lastbil med ett axelavstånd på 4 220 millimeter har försetts med en 5 000 millimeter lång skåppåbyggnad – och den rymmer den modernaste tekniken från IBAK Helmut Hunger GmbH. Avloppsinspektionsfordon med omfattande utrustning är kärnan för detta företag från Kiel. IBAK har försett Atego med den senaste tekniken och många praktiska detaljer enligt önskemål från Klaus Dieter Zawisla.


Liten och smidig. Polaris 2 3D kombinerar en fjärrstyrd kamera för rörinspektion med en sensor för tredimensionell bestämning av vinklar.
Liten och smidig. Polaris 2 3D kombinerar en fjärrstyrd kamera för rörinspektion med en sensor för tredimensionell bestämning av vinklar.
Passar alla underlag. Beroende på rörledningarnas karaktär monteras olika hjul på rörinspektionskameran.
Passar alla underlag. Beroende på rörledningarnas karaktär monteras olika hjul på rörinspektionskameran.

Inspektion och mätning på samma gång.

Hjärtat i verksamheten är inspektionskameran Polaris 2 3D. Dess kamerahuvud är placerat längst ut på en stabil arm. Med hjälp av en roterande led kan Polaris 2 3D även se in i krökta ledningar. För exakt mätning finns en sensor för tredimensionell bestämning av vinklar integrerad.

Det så kallade 3D-GeoSense-systemet registrerar konstruktionsspecifikationer som rörmuffar eller böjda rör på ett verklighetstroget sätt. Under inspektionen genererar det samtidigt en grafisk bild av ledningssträckningen. Systemet styrs bekvämt med manöverspakar och tangentbord i kontrollrummet bakom Atego-förarhytten.


Kontrollcenter. Ralf Klemmer styr rörinspektionskameran Polaris 2 3D med manöverspakar, mus och tangentbord.


”Vi blir allt oftare ombedda att inte bara inspektera avloppsnäten, utan även att mäta upp hur rören är dragna.”

– Klaus Dieter Zawisla, företagets grundare


Utöver redskapen som behövs för rör- och avloppsrengöring har påbyggnaden även plats för en högtrycksspolningsenhet med en vattentank som rymmer 2 400 liter. ”Tack vare denna kombination kan kameran drivas framåt genom kraftfull spolning oberoende av brandpostnätet”, förklarar Klaus Dieter Zawisla. ”Atego används nästan dagligen till rörledningar med en nominell bredd från DN 100. Det motsvarar cirka 105 millimeter invändig diameter.”

Han arbetar bland annat med stora uppdrag i två stora städer i södra Tyskland. ”Att investera i ett sådant specialiserat fordon är alltid en risk”, säger företagets grundare. ”Den komplexa inspektionstekniken utvecklas ständigt och kan vara föråldrad redan imorgon. Därför är vi beroende av en pålitlig vagnpark och förutsebara kostnader.”



Foto: Christoph Börries

4 kommentarer