Eiffage Infraestructuras utökar sin Arocs-vagnpark

”Vi satsar på den spanska marknaden”, säger César Nohales, verkställande direktör i gruppen Los Serranos som tillhör Eiffage Infraestructuras, ett dotterbolag till den franska Eiffage-gruppen. Nohales berättar vidare att företaget har 24 stenbrott, 22 betongfabriker och 27 asfaltverk i hela Spanien. Dessutom är de den största tillverkaren av asfalt i landet. ”Enligt uppgift från Asefma, det spanska förbundet för asfaltstillverkare, har vi en marknadsandel på nio procent”.

Eiffage Infraestructuras, vars moderbolag byggde Eiffeltornet, glaspyramiden utanför Louvren och det näst högsta höghuset i Frankrike – Tour Majunga – siktar på att lämna ett så litet ekologiskt fotavtryck från verksamheten som möjligt. Företagets strategi baseras därför på autonomi och stora investeringar i forskning och utveckling.

Genom den nystartade firman ”EI Logística” önskar man även att slå in på andra områden. På sikt ska firman stå för gruppens alla transportuppdrag och även ta över transporter för tredje part. ”Vi behöver lättskötta och bränslesnåla lastbilar”, säger César Nohales och förklarar att det därför inte var någon tillfällighet att de första lastbilarna som köptes var 19 Arocs – nio 1843-dragbilar för tippning och tio 3236-betongblandare. Nohales berättar att man vid beslutet tog hänsyn till aspekter som förbrukning, driftskostnader och restvärde efter fem år. ”Dessutom var bilarnas image viktig för oss – de är ju i slutändan vår bästa reklam på vägarna”, utvecklar han.

Tillsammans med de tidigare bilarna hos Eiffage Infraestructuras omfattar hela vagnparken nu 70 lastbilar, men till och med det räcker inte till för den nuvarande produktionen. ”Inom fem år kommer vi att ha dubblat antalet egna bilar”, försäkrar Nohales.