Del 4: Millimeterprecision
Videoserie: Das Werk
Här utövas millimeterprecis kvalitetskontroll på löpande band.
Hur vi mäter och kontrollerar våra förarhytter? Det är väldigt enkelt: mellan tummen och pekfingret.
Skämt åsido. Under den ständiga kvalitetskontrollen av våra lastbilar kommer inte ens den mest noggranna medarbetaren långt med ett måttband. Fyra ögon ser bättre än två och hundratals kameralinser och laser är ännu bättre. Först när varje millimeter är rätt fortsätter processen.
Denna artikel innehåller mer information (videor, bilder och reportage etc.) för registrerade medlemmar. För att ta del av artikeln i sin helhet måste du logga in med ditt RoadStars-konto eller registrera dig utan kostnad.
Bli en RoadStar och få tillgång till exklusivt innehåll och kampanjer!
Inloggning för RoadStars-medlemmar
Ännu inte medlem? Bli medlem i RoadStars nu
Få exklusiv tillgång till spännande evenemang och aktiviteter som endast RoadStars kan erbjuda.
Bli medlem i RoadStarsÄr allt OK? Berätta för oss!
Nästa vecka kan du se: Lack och läder – vi sätter färg på våra lastbilar!
Vill ni få mer information och inblick i händelserna? Kolla då även in de andra avsnitten av ”Das Werk”.
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
14 kommentarer
das sind sehr gute Fragen! Wir haben sie an unseren Ansprechpartner weitergeleitet und melden uns bei dir mit der Antwort, sobald wir sie haben. 😊
das sind sehr gute Fragen! Wir haben sie an unseren Ansprechpartner weitergeleitet und melden uns bei dir mit der Antwort, sobald wir sie haben. 😊
kein Wunder, dass Mercedes faehrt in GUS Laendern aber kein Kamaz in EU Laendern oder irgendwo noch
kein Wunder, dass Mercedes faehrt in GUS Laendern aber kein Kamaz in EU Laendern oder irgendwo noch
Malmedie
Malmedie
Thanks! It's nice to hear everyone likes it!
Thanks! It's nice to hear everyone likes it!
Würde mich ja interessieren, welche Toleranzen tatsächlich erreicht werden. Ein Blechteil alleine ist schon so eine Sache. Mehrere, zusammengefügt - und das paßt... !
Ich denke da steckt viel mehr dahinter, als man als Beobachter erkennen kann.
Gruß
Klaus
Würde mich ja interessieren, welche Toleranzen tatsächlich erreicht werden. Ein Blechteil alleine ist schon so eine Sache. Mehrere, zusammengefügt - und das paßt... !
Ich denke da steckt viel mehr dahinter, als man als Beobachter erkennen kann.
Gruß
Klaus