4-Xtremes: paret Kammermann påbörjar sin stora ”World Tour”

Vi kan knappt tro det själva. Efter flera veckor av ovisshet går om några dagar startskottet för ”4-Xtremes – The World Tour”, vår treåriga resa med Axor. På grund av det fortsatt spända läget blir den säkert lite annorlunda än vad vi är vana vid. Vi kommer att behöva följa hygienreglerna och nyheterna noga. Men det är vi beredda på om det innebär att vi äntligen får vara där vi mår som bäst: on the road.

Kanske kommer ni ihåg att vi i mitten av mars var på en tvådagars service på nyttofordonscentret Mannheim för att finputsa vår lastbil inför resan. Då hade vi planerat att ge oss av några dagar senare. Men medan vi fortfarande befann oss i Tyskland stängde gränserna i hela Europa och även långt bortanför Europa. Ni kan säkert föreställa er att vi till en början inte ens visste om vi skulle kunna genomföra resan.

Att ge upp kommer inte på fråga.

Att ge upp kommer inte på fråga för oss och därför kunde vi inte göra annat än att avvakta och se vad som händer. Efter lite betänketid bestämde vi oss för att inte köra tillbaka till Schweiz utan istället utnyttja tiden till en resa genom Tyskland. Vi informerade oss om åtgärder och regler i de olika tyska delstaterna och valde ut resmål därefter.

Vi har till exempel vandrat i Südharz i centrala Tyskland och tittat på slottet Marienburg nära Hannover. I Sachsen kunde vi åtminstone kasta en blick på Bastei-bron i bergskedjan Elbsandsteingebirge. Och i trelandspunkten mellan Bayern, Hessen och Thüringen utforskade vi mossen Schwarze Moor. Där kontrollerades vi av polis. Myndigheterna försäkrade oss om att vi inte bröt mot några bestämmelser och att vi tack vare vårt sätt att resa – endast vi två och att vi undvek folksamlingar – till och med var väl skyddade.

– Andrea och Mike Kammermann

Nedstängningen förde även med sig något gott.

Därmed förde nedstängningen faktiskt med sig något gott: nu känner vi vårt nordiska grannland lite bättre. Dessutom har vi aldrig rest så långsamt förr. För det mesta tillbringade vi tre, fyra dagar på en plats och körde därefter bara 20 till 30 kilometer. Det var för oss ett helt nytt och avspänt sätt att resa.

Efter fem veckor bestämde vi oss för att ändå köra tillbaka till Schweiz. Situationen gav oss extra tid att förbereda oss inför vår världsresa och det ville vi utnyttja. Under den här fasen anpassade vi vår rutt varje dag – utan att veta vad som skulle bli möjligt och när. Det var extremt svårt att hitta aktuell och pålitlig information.

Skandinavisk kyla istället för sommarhetta i Iran.

Nu vet vi i alla fall säkert: vi kör först mot Nordkap. Då kommer vi att få uppleva sommaren och hösten i Skandinavien och andra europeiska länder. För det första utgår vi från att Europa kommer att vara lättast att resa i med tanke på det aktuella läget. För det andra förväntar vi oss behagligare temperaturer där.

Därefter har vi två alternativ: antingen kör vi genom Turkiet, dit Mike från och med augusti äntligen får resa igen efter att han fått förbud på grund av ett visumproblem under vår senaste resa, och Iran i riktning mot Arabiska halvön och Afrika. Eller också skeppar vi lastbilen till Sydamerika. Vilket alternativ vi väljer kommer att bero på hur läget ser ut när det väl är dags. Därför måste vi hela tiden hålla oss uppdaterade och vara flexibla.

Tiden får visa vägen.

Våra andra mål är som tidigare att korsa den amerikanska kontinenten till Prudhoe Bay i Alaska längst upp i norr och att köra från östra Ryssland genom Centralasien till Europa. Tiden får visa i vilken ordning allt sker och var ”4-Xtremes – The World Tour” kommer att sluta. 

De senaste månaderna hade förresten ännu en fördel: De har tydligare än någonsin visat hur fria vi är tack vare vår expeditions-Axor. Vi har pumpat vatten ur floder och sjöar i Schweiz och i Tyskland. El har vi mer än tillräckligt av och det enda vi behöver handla är livsmedel. Senast vi tankade var för mer än en månad sedan eftersom vi har kört så få kilometer. På asfalterade vägar räcker en tank i hela 3 000 kilometer.

Nu har vi en ny följeslagare med i lastbilen: en cykel som vi har köpt för 30 euro på auktion och som ska underlätta mindre inköp. Det kommer vi säkerligen behöva göra en hel del under vår treåriga ”World Tour”. Ni kan säkert föreställa er hur mycket vi ser fram emot att besöka okända platser, höra nya språk, prova på lokala läckerheter, få möta spännande människor – och att helt enkelt få vara på resande fot igen.

Fotos: 4-Xtremes