Actros L: denna stjärna strålar även på dagen

Den briljerar på alla områden! Mercedes‑Benz Trucks har konstruerat Actros L utifrån behoven i fjärrtrafiken – och samtidigt tagit steget längre. I samband med att tillverkningen snart kommer igång kan du se några höjdpunkter i den här videon:

Det var inte länge sedan Mercedes‑Benz Lastbilar presenterade ett riktigt stjärnskott med specialmodellen Actros Edition 2. Och nu kommer ett till: Actros L är här. Med denna modell lyser en ny premium-stjärna på himlen av standardlastbilar för fjärrtrafik.

Siffrorna måste så klart också stämma. Därför har Mercedes‑Benz gjort allt för att uppnå en bra driftsekonomi för fordonet. Men personen bakom ratten var precis lika viktig för utvecklarna: Med Actros L blir körningen ännu behagligare, boendet ännu bekvämare och arbetet ännu effektivare som standard.

Gott om plats och stuvutrymme.

Det börjar redan med hytten. Tillgängliga finns StreamSpace, BigSpace och GigaSpace, alla 2,50 meter bred och med plant golv. För L har ljuddämpningen förbättrats så att pauserna blir ännu mer avkopplande. Mer avslappnande körning uppnås till exempel med det nya förarsätet. Det har en ny högkvalitativ klädsel, men framför allt är sätesramen nedsänkt så att det nu finns ännu fler inställningsmöjligheter.

När man stiger in noterar man omedelbart den nya dörrinklädnaden, och om man ser sig om i hytten lägger man snart märke till den nya bäddmadrassen. Den är 45 millimeter tjock, lätt att lufta och är därmed mycket hygienisk. Med de många tillbehören från interiörserien från Mercedes‑Benz lastbilar kan du höja den behagliga atmosfären ytterligare.

Arbetar aktivt för säkerheten.

Actros L förtjänar även sin premium-beteckning genom sin säkerhetsutrustning. För att så långt som möjligt kunna undvika olyckor är L utrustad med ett flertal funktioner. Till exempel körfältsassistenten, avståndshållaren, MirrorCam eller tillvalet Active Sideguard Assist. Detta system varnar inte bara för cyklister och fotgängare på passagerarsidan (inom systemets gränser), utan kan i idealfall dessutom inleda automatisk inbromsning ända ner till stillastående om föraren inte reagerar i tid.

En nyhet är även tillvalet Active Drive Assist 2. Systemet kan nu även inleda nödinbromsning när det känner av att föraren inte längre deltar i körningen på grund av exempelvis hälsoproblem. Först uppmanar systemet föraren visuellt och med ljudsignaler om att lägga händerna på ratten. Om föraren trots flera varningar inte reagerar inom 60 sekunder genom att styra, gasa, bromsa eller använda fordonssystem som rattknapparna, kan lastbilen inom systemets gränser på ett säkert sätt bromsa in fordonet till stillastående i det egna körfältet och samtidigt varna bakomvarande trafik med hjälp av varningsblinkersen.

Ansvaret ligger fortfarande hos föraren.

Nödinbromsningen som inleds av systemet kan när som helst avbrytas med en kickdown. Om lastbilen saktas in till stillastående kan systemet automatiskt lägga i den nya elektroniska parkeringsbromsen. Dessutom låses dörrarna upp så att sjukvårdare eller andra hjälpare kan komma in i fordonet i händelse av en medicinsk nödsituation.

Se redan nu fram emot det nya flaggskeppet: Försäljningsstart är 1 juli, produktionsstart är: 1 november 2021.