Finland: Team Juntunen Oy använder Actros 3563 och Arocs 3253 för att transportera torv
Ekonomi & logistik
Team Juntunen Oy från Rantsila levererar komplettlösningar för torvindustrin. Eftersom branschen har en något osäker framtid har företaget börjat se sig om efter nya stödben.
MirrorCam: En mängd säkerhets- och assistentsystem hjälper Juntunens förare när de kör till sina arbetsområden.
När Kauko Juntunen började att leverera till torvindustrin 1976 hade han ofta sällskap av sin lilla pojk Heikki när han körde till torvmarkerna i Rantsila. ”Redan som åttaåring var jag med helhjärtat. Min mamma försökte alltid att dämpa min entusiasm något, utan att lyckas. Jag ville alltid åka med till torvmarken”, berättar Heikki Juntunen.
När han var femton började han i sin pappas firma. ”Förutom torvbrytning sysslade vi med livsmedelsleveranser på den tiden. Jag tyckte alltid det var tråkigt när det inte var någon torvtransport. När jag grundade min egen firma 2006 skaffade jag genast en lastbil för torvtransport och den utrustning som krävs för torvbrytning.”
Idag har Team Juntunen 25 anställda och arbetar på uppdrag av Turveruukki Oy i sju torvmarker.
Timmertransport: Förutom inom torvindustrin är Team Juntunen numera aktivt inom andra transportområden.
Timmertransport: Förutom inom torvindustrin är Team Juntunen numera aktivt inom andra transportområden.
Branschen innebar utmaningar.
För att balansera upp de säsongsberoende svängningarna i torvindustrin och för att kunna sysselsätta förarna hela året började Team Juntunen att skaffa sig fler stödben för sin verksamhet. ”Tidigare var vi ett företag inom närenergi, idag har vi gjort oss kända som mångsysslare.”
För timmertransport använder Team Juntunen den nya Arocs med MirrorCam. Timret transporteras på uppdrag av Metsä Group till anläggningarna i Kemi och Oulu, till järnvägsstationerna söder om Oulu och till de regionala sågverken.
”Min mamma försökte alltid att dämpa min entusiasm något, utan att lyckas. Jag ville åka med till torvmarkerna till varje pris.”
– Heikki Juntunen, vd på Team Juntunen Oy
Årtionden med Mercedes‑Benz.
Familjen Juntunen kan se tillbaka på flera årtionden med lastbilar från Mercedes‑Benz. För närvarande har företaget två Actros 3563 8x4 för att transportera torv, en Arocs 3253 8x4 för grustransport och en ny Arocs 3263 8x4 för timmertransport, samt en Vito- och Sprinter-flotta.
En inte oväsentlig detalj var looken på firmans nya Actros torvtransport. Under namnet Turvetta ja Timantteja (”Torv och diamanter”) har deras tjusiga Actros vunnit priser på åtskilliga truckerfestivaler.
”På ett år kommer våra torvtransporter upp i 200.000 till 250.000 kilometer. Tidigare var det till och med upp till 400.000. Numera genererar man inte sommarström med torv längre. Det märker vi av på kilometerräknaren”, säger Juntunen.
Power: Den Arocs som Juntunen använder är utrustad med en kraftfull 460 kW.
”Fordonen är helt oslagbara i fråga om pålitlighet. Lastbilar från Mercedes‑Benz utmärker sig för sina goda köregenskaper och bra utrustning, vilket gör dem populära hos lastbilschaufförer. Även när temperaturen är långt under noll är det behagligt i den tysta förarhytten. Mercedes‑Benz har alltid varit en expert på den punkten,” säger Heikki Juntunen. Om någon vet så är det han, som satt i förarhytten redan som åttaåring.
Foto: Taneli Jokela
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
15 kommentarer
MEGA interessant. Schöner Truck
MEGA interessant. Schöner Truck
Welches Getriebe ist denn verbaut?? Ist da eine TRK also VIAb als Sonderausstattung verbaut???
Welches Getriebe ist denn verbaut?? Ist da eine TRK also VIAb als Sonderausstattung verbaut???
beladen hat der Truck ein Gesamtgewicht von 76 Tonnen. Er hat keine Turbo-Retarder-Kupplung, das Getriebe ist ein PowerShift 3. 😊
beladen hat der Truck ein Gesamtgewicht von 76 Tonnen. Er hat keine Turbo-Retarder-Kupplung, das Getriebe ist ein PowerShift 3. 😊
Ich mags ein bissel genauer... 👍👍👍
Ich mags ein bissel genauer... 👍👍👍
es handelt sich um dieses Getriebe: PowerShift 3 G 280-16/11,7-0,69 (G2D) 😊 Dir ein schönes Wochenende! ☀️
es handelt sich um dieses Getriebe: PowerShift 3 G 280-16/11,7-0,69 (G2D) 😊 Dir ein schönes Wochenende! ☀️
Bis zu vieviel Tonnen darf diese Fzg. Kombination den laden???
Welches Getriebe ist denn da verbaut?? Ist es mit TRK also VIAb ausgestattet..??
Bis zu vieviel Tonnen darf diese Fzg. Kombination den laden???
Welches Getriebe ist denn da verbaut?? Ist es mit TRK also VIAb ausgestattet..??
Holzfahrer sind Könner auf eine spezielle Art.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎
Holzfahrer sind Könner auf eine spezielle Art.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎