Offroad-action i Wörth

Exklusivt förarevenemang för RoadStars med blå ratt: RoadStars Community träffas i tyska Wörth och upplever Arocs moderna tippbilsteknik på nära håll.

Differentialspärrar till. Allhjulsdrift på. Reglera däcktrycket fram till 2,1 bar och bak till 2,6 bar. I med 3:ans växel – och gasa. Någonstans mellan 1 500 och 2 000 varv är rätt varvtal för ”trappan”. Genom sidorutan ser man en Arocs som klättrar uppför en brant stigning. Kroppen faller bakåt i sätet, lutningen är 60 procent. Unimog häver sig uppför nivåerna. ”Jag har kört en sån en gång, men så här häftigt var det inte”, säger Klaus. Området i grustaget är utformat för att testa fordonen till max.

Sett utifrån – spektakulärt, sett inifrån förarhytten – vansinnigt.

50 RoadStars får idag uppleva den senaste offroad-tekniken på riktigt nära håll. Klaus håller sig fast i handtaget med en hand medan han drar upp kameran ur fickan med den andra: ”Det är spektakulärt redan sett utifrån, men här inifrån är det rena vansinnet.” Vanligtvis kör Klaus en Actros i distributionstrafik och i regel håller han sig på asfalten.

Förarna från Belgien, Nederländerna, Schweiz, Polen, Rumänien och Tyskland ansökte om att få delta i evenemanget i grustaget på Driver’s Inn och lottades ut bland hundratals sökande. 

Fordon på gränsen.

Det spöregnar. ”Det är ju det perfekta vädret”, säger Karl Leib från Mercedes-Benz team och ler. En Unimog kan köra genom vattenmassor med 1,2 meters djup. Nu går det rakt nedför med en lutning på 70 procent. Michael som sitter i mitten hänger i säkerhetsbältet och tar stöd med benen mot instrumentbrädan.

RoadStars skapar sammanhållning.

Efter sin runda på offroad-parkourbanan flinar Klaus när han kliver ur förarhytten: ”Det är som en berg- och dalbana.” Nu väntar offroad-sträckan med Arocs bredvid. På vägen till bilen får han tips och goda råd av RoadStars-kollegerna från Nederländerna för att klara av sträckan så bra som möjligt. Även Uwe, som efter många år inom entreprenadtrafik numera kör stadsbuss, ser fram emot Arocs-tippbilen. Han pratar lite jobb med Klaus. Det var ett bra tag sedan någon av dem körde tippbil senast. Här blir det återigen tydligt att RoadStars skapar sammanhållning.

– Michael

Fabriken i Wörth imponerar på förarna.

Efter lunch, kaffe, kaka och givande samtal med nya vänner stiger deltagarna åter in i bussen tillbaka till Wörth. Redan tidigare på morgonen samma dag fick de en rundtur genom branschinformationscentret (BIC), där Mercedes-Benz tillsammans med påbyggare visar upp olika varianter av Actros, Arocs och många fler. I kundcentrum väntar redan Joachim Erhardt, som ska guida gruppen genom världens största lastbilsfabrik. Förarna är imponerade av det stora fordonsutbudet och storleken på hallarna som visar upp själva hjärtat i Mercedes-Benz Lastbilar.

50 förare med en sak gemensamt.

Och så kan den mer avslappnade delen av dagen starta – middagen äger rum på ett bryggerihus. Kalla drycker och bastant mat med nya lastbilsvänner. Dessutom en fanfar för Ruud, eftersom chauffören från Nederländerna fyller år. Deltagarna höjer glasen: ”Skål för oss! Om man har kört lastbil i terräng en hel dag råder ingen brist på samtalsämnen. Vi har ju alla en sak gemensamt, vi är alla RoadStars!” 

Har du inte någon blå ratt än? Skriv in ditt körkortsnummer i din profil så får du tillgång till exklusiva kampanjer och evenemang.

Foto och video: Alex Kraus
Klippning: Alexander Tempel