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La sfârșitul anilor 1970, Mercedes-Benz restaurează Noua Generație.
Seria constructivă „Noua Generație 80” introduce opțiunea unei cabine noi spațioase, precum și a motoarelor cu tubocompresor de evacuare.
OM 422 A aduce la linia de pornire un pachet puternic: cuplu maxim de 1.400 Nm la bei 1.200 rot/min.
Plăcuța de cursă lungă, T.I.R. Plăcuță pe grilă, vechiul cod poștal din patru cifre, stilul grafic al societății – toate aceste detalii fac ca autotractorul 1633 al lui Rainer Faudes să fie o adevărată mașină a timpului.
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33 comentarii
wir fragen da noch einmal nach und melden uns bei dir, wenn wir Genaueres wissen.
wir fragen da noch einmal nach und melden uns bei dir, wenn wir Genaueres wissen.
Viel Spaß mit beiden Fahrzeugen.
Viel Spaß mit beiden Fahrzeugen.
Gruss Andreas
Gruss Andreas
Schöne Kombination, geniales Kennzeichen
Schade: falsches Typenschild (NG 85), falsche Tanks, Alufelgen 😳, falsche Sitze/Innenausstattung (Polsterung). Ziemlich zusammengeschustert, trotzdem prima 👍.
Letze Anmerkung: es ist kein R6 sondern V8
Schöne Kombination, geniales Kennzeichen
Schade: falsches Typenschild (NG 85), falsche Tanks, Alufelgen 😳, falsche Sitze/Innenausstattung (Polsterung). Ziemlich zusammengeschustert, trotzdem prima 👍.
Letze Anmerkung: es ist kein R6 sondern V8
Wir haben die Daten zur Zylinderanordnung angepasst. 😊👍
Wir haben die Daten zur Zylinderanordnung angepasst. 😊👍
Aber die Motor Beschreibung stimmt nicht .
Der OM422A war in der Zylinderanordnung kein R6 sondern ein V8.
Das hört man sogar in dem Film . 😄
Aber die Motor Beschreibung stimmt nicht .
Der OM422A war in der Zylinderanordnung kein R6 sondern ein V8.
Das hört man sogar in dem Film . 😄
Da hast du absolut recht! Wir haben die Daten angepasst, vielen Dank für den Hinweis! 😊👍
Da hast du absolut recht! Wir haben die Daten angepasst, vielen Dank für den Hinweis! 😊👍