Cu camionul frigorific prin bazinul Ruhr: Mirko Postmeier transportă meniuri congelate cu camionul său Atego

Reportaj

O recomandare din interior.

Mirko Postmeier a început să lucreze la apetito AG acum aproximativ zece ani și nu a regretat decizia nici o singură zi.


Trezitul devreme nu este o problemă pentru Mirko Postmeier – el nu a fost niciodată genul care să se scoale târziu. Acesta este unul dintre motivele pentru care îi este ușor să-și îmbrace uniforma cu noaptea în cap și să plece la drum cu camionul său frigorific Atego.

Născut în Münsterländ, el transportă meniuri congelate pentru apetito AG. Clienții tânărului de 29 de ani includ centre de zi, școli și case de bătrâni, precum și instituții publice, clinici și companii.

Totul a început cu „o recomandare din interior” a unui prieten. Tocmai începuse cursul de instruire ca șofer profesionist la apetito AG. Șoferii reprezintă primul punct de contact cu clienții. Este esențial să știe să reacționeze în fața problemelor, să ofere sfaturi și să medieze eventualele conflicte. Lui Mirko i s-a părut interesant.


Astăzi, primul client al zilei este la Hagen. Verifică documentele și pleacă. În vederea încărcării – de care se ocupă colegii de la centrul logistic – Mirko își conduce camionul Atego la docurile de încărcare. Meniurile congelate și preparatele din componența acestora provin direct din congelatoare. Cutiile sunt ambalate individual pentru fiecare vehicul în câteva minute și apoi împinse în zona de încărcare. Sortimentul este imens: sunt disponibile 1.650 de meniuri și preparate componente – de la preparate vegetariene la alimente ușoare și meniuri substanțiale pentru seniori.

Întotdeauna aproape de clienți.

„În calitate de șoferi, purtăm un dialog regulat cu clienții noștri”, spune Mirko. „Dacă produsele nu au gust bun, trebuie să preiei și să transmiți criticile la sediu.” În medie, șoferii parcurg aproximativ 220 de kilometri pe zi și livrează către aprox. 15 clienți. Drumurile pot fi dificile în zona Ruhr, pe străzile sinuoase, uneori înguste și confuze. Este necesar să ai simțul orientării acolo unde dispozitivele de navigație nu te ajută. Și condiția fizică este esențială. Uneori nu te poți descurca fără căruciorul de livrare electric. Deoarece produsele nu sunt lăsate la ușa clientului, ci trebuie transportate până la frigidere și congelatoare. „Uneori poate fi obositor”, spune Mirko. „Încăperile de depozitare și congelatoarele sunt deseori la ultimul nivel, sub acoperiș.”



Unde sunt tinerii șoferi?

Aproximativ 140 de șoferi lucrează pentru apetito AG. Din 2003, numeroși tineri au fost instruiți ca șoferi profesioniști în Rheine și în alte locații ale companiei. Pentru Mirko este de neînțeles de ce există atât de puțini șoferi tineri calificați astăzi. El este parțial responsabil și cu formarea tinerilor șoferi profesioniști, ajută la instruirea șoferilor începători și îi ajută, de asemenea, la pregătirea examenelor. Ca fost începător, știe despre ce vorbește.

În orice caz, Mirko nu regretă nicio zi petrecută în cadrul companiei. „Și lucrurile pot rămâne așa și în următorii ani.”


Fotografii: Christian Schmid

7 comentarii