Belgia: Firma Van Lathem Galmart utilizează modelul Arocs în toate domeniile
Economie și logistică
Ca specialist în transport și reciclare, firma Van Lathem Galmart este de mulți ani client Mercedes-Benz. Modelul Arocs este utilizat intensiv în toate domeniile de activitate ale firmei.
Este un veșnic du-te-vino în curtea firmei Van Lathem Galmart (VLG) din orașul belgian Halle. Autovehiculele galben-roșii ale firmei dau tonul, dar multe alte camioane vin să-și descarce aici deșeurile pentru a fi prelucrate de specialistul în transport și reciclare din regiunea Flandra-Brabant. Filiala VLG dispune de trei tocătoare, un concasor de piatră și toate tipurile de site, cu care firma produce diferite tipuri de așa-numite reziduuri fracționate.
„Firma noastră este formată astăzi din patru departamente: transport, logistică, reciclare și închiriere de containere", spune Chantal Galmart. Împreună cu soțul ei Gorik Van Lathem, ea conduce firma de familie, ale cărei rădăcini se întind până în 1965. Pe atunci, părinții ei au înființat o firmă de transport și mulți dintre clienții de atunci din domeniul construcțiilor fac parte și astăzi din cercul de clienți. Părinții lui Gorik s-au orientat spre lucrări de excavare. „Combinarea acestor două ramuri de activitate a format baza firmei Van Lathem Galmart“, susține Chantal Galmart. O bază care a fost completată încetul cu încetul de reciclarea deșeurilor din domeniul construcțiilor și demolărilor.
„Obiectivul nostru este să transformăm toate deșeurile în produse verificate și de înaltă calitate, care pot fi refolosite ca materii prime pe șantiere și în construcția de drumuri“, explică Gorik Van Lathem. Astfel, lemnul are o a doua sau a treia viață prin plăci tip PAL, cofraje sau plăci de fibră lemnoasă de densitate medie sau chiar o a patra viața ca și combustibil.
Bineînțeles că dezvoltarea intensă a firmei a avut efecte și asupra flotei. Aceasta este formată din circa 60 de autovehicule, care sunt împărțite pe jumătate între VLG Trans și VLG Logistics. Peste 85 la sută dintre camioane sunt marca Mercedes‑Benz. Majoritatea camioanelor departamentului VLG Trans sunt echipate cu o macara hidraulică și un graifer pentru lucrări pe șantiere rutiere, lucrări de demolare și lucrări de excavare. Pentru preluarea și eliminarea deșeurilor de pe șantiere VLG utilizează camioane cu sisteme de ridicare de containere. „Noul nostru model Arocs 3343 cu sistem de containere are un ampatament foarte mic, astfel încât putem manevra optim și pe proprietăți private și la horticultori“, explică Gorik Van Lathem.
VLG Logistics se ocupă în principal la proiecte de inginerie civilă de aprovizionarea șantierelor cu materiale și utilaje. „Camioanele noastre cu macara sunt extrem de potrivite pentru asta, la fel ca și autovehiculele noastre tractor cu macara, care sunt folosite în combinație cu o remorcă potrivită“, afirmă Chantal Galmart.
VLG Logistics este specializată și pe transporturi speciale la care nu este necesară însoțirea. Macaraua de pe autovehiculele departamentului VLG Logistics trebuie să optimizeze serviciul pentru clienți. Același lucru este valabil pentru ambele modele Arocs 2842 6x2 care au fost puse recent în funcțiune. O punte liftantă posterioară pentru zonele greu accesibile, o macara Palfinger cu capacitatea portantă de 19 tone și o suprafață de încărcare lungă de șapte metri, care a fost construită după noile norme de siguranță ale încărcăturii, sporesc în plus disponibilitatea și capacitățile acestor autovehicule.
Flotă robustă: Majoritatea camioanelor departamentului VLG Trans sunt echipate cu o macara hidraulică și un graifer pentru lucrări pe șantiere rutiere.
Preferința clară a firmei VLG pentru Mercedes-Benz se bazează pe mulți factori. „Avem propriul nostru atelier auto și suntem responsabili pentru întreținerea camioanelor, remorcilor și utilajelor noastre. Modelul Arocs este foarte ușor de întreținut astfel că Mercedes-Benz obține un punctaj bun în acest domeniu. În plus, și disponibilitatea pieselor de schimb constituie un avantaj. Am vândut recent camionul nostru vechi de 25 de ani Mercedes-Benz tip SK", spune Gorik Van Lathem. Un model Actros din prima generație face parte în continuare din flotă. Grație disponibilității pieselor de schimb și a calității Mercedes‑Benz, camioanele cu stea au o durată lungă de viață în flota VLG. „În plus, modelele Actros și Arocs punctează și în ceea ce privește confortul și fiabilitatea“, confirmă Gorik Van Lathem.
Fotografii: Dirk Willemen
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
4 comentarii