Întotdeauna punctual, întotdeauna curat: Endy Kilian aduce laptele la lăptărie cu modelul său Actros

Reportaj

Birjă de lapte.

Începând cu anii 1920 totul în familia Kilian se învârte în jurul laptelui. Transportul este preluat de peste 50 de ani de camioane Mercedes-Benz. Modelul său actual Actros 2551 și l-a configurat singur Endy, nepotul fondatorului.

Poza de grup cu modelul Actros. Familia Kilian cu câinele „Otto“ și șoferul Peter Böhnke (st.), care este angajat de 13 ani la familia Kilian.


Deși Ernst Kilian a oprit deja modelul Actros, cei circa 25.000 litri de lapte din autovehiculul tractor și din remorcă sunt încă într-o mișcare puternică. „Aceasta este una dintre provocările noastre“, spune Ernst, pe care toți îl numesc doar „Endy“. „Să transporți lichide este ceva cu totul diferit.“ Transportul laptelui are în mod special caracteristicile sale. De exemplu programul de lucru: deja dis-de-dimineață la ora patru pornesc ambele camioane ale firmei Kilian din localitatea Schrozberg / landul Baden-Württemberg. În funcție de rută sunt pe drum până la 19 ore.


La ei totul se învârte în jurul laptelui: Ute și Endy Kilian.
La ei totul se învârte în jurul laptelui: Ute și Endy Kilian.

Firmă de familie.

Pe parasolarul modelului său Actros apare „Birjă de lapte“. „Bunicul meu a strâns încă din anii 1920 canistre de lapte cu o trăsură cu cai și le transporta la lăptărie“, explică Endy, care a început să lucreze ca șofer din 1987. „Imediat după examenul de obținere a carnetului de conducere am fost programat pentru prima mea deplasare. Deci nu aveam voie să pic examenul“, afirmă râzând bărbatul de 53 de ani.

Fiabilitatea este cea mai importantă cerință.

Precum primul său camion, un model NG 1624, Endy și-a dotat și modelul său Actros cu nenumărate aplicații cromate. „Camioanele mele trebuie să impresioneze cu adevărat“, afirmă el.

Dar înainte de toate camioanele trebuie să circule: „Noi câștigăm bani doar dacă livrăm laptele la timp la lăptărie“, susține soția sa Ute. Fermierii trebuie să se bazeze pe faptul că laptele le va fi transportat.



„Unii circulă cu motorină, eu circul cu lapte.“

– Endy Kilian



O legătură optimă cu atelierul auto.

Familia Kilian pe de altă parte se pot baza în totalitate pe modelele Actros. Ei au o relație strânsă de încredere cu maiștrii și cu șeful centrului autorizat Mercedes‑Benz Widmann din Crailsheim. „Ei se fac luntre și punte pentru ca noi să putem reporni camioanele cât mai repede“, spune Ute. „Deoarece autovehiculele au supraveghere prin GPS și o tehnologie calibrată special, nu putem să apelăm pur și simplu la un autovehicul închiriat“, susține laboranta autorizată, care pe lângă profesie mai face dispecerat și contabilitate.

De fapt, femeia originară din nordul Germaniei lucrează la fabrica de lapte din Schrozberg. Acolo l-a cunoscut pe Endy în anii `80 și apoi a rămas în sudul Germaniei. În 2005 au preluat amândoi firma și au început să angajeze șoferi.

Fiul Keven s-a hotărât să studieze și să-și găsească o altă slujbă. Astfel că Endy își pune nădejdea în nepotul Marquess. „Are abia zece ani, dar eu mai vreau să conduc o perioadă“, afirmă șoferul de camion de lapte.



Lapte sau motorină?

Pe partea din spate Endy a lipit un afiș: „Unii circulă cu motorină, eu circul cu lapte“. „Bineînțeles că și eu merg pe motorină. Dar consider că și copiii ar trebui să știe de unde provine laptele pe care-l beau zilnic. Atunci când citesc acest afiș când trec cu camionul prin dreptul lor, ar trebui să-și întrebe părinții ce înseamnă“, susține Endy. Atunci, nepotul Marquess se urcă pe scaunul însoțitorului și pornește cu bunicul său pe drumul spre fabrica de lapte. Așa cum au făcut-o alți băieți ai clanului Kilian înaintea lui.



Fotografii: Jan Potente

13 comentarii