Bélgica: Como Arocs e Actros apoiam o especialista em reciclagem Ivo Van den Bosch

Apesar da sua utilização intensiva, os camiões laranja e vermelho-vivo no recinto industrial Ter Stratenweg em Oelegem parecem sempre acabados de sair da casca. «Afinal, estamos sempre a pintá-los», diz o fundador da empresa, Ivo Van den Bosch. «Apesar de geralmente substituirmos os nossos veículos a cada cinco anos, quero que deixem uma ótima impressão.» O que também se aplica à gestão dos resíduos.

– Ivo Van den Bosch, empresário na área da gestão de resíduos

«Claro que estas áreas estão fortemente interligadas porque prestam serviços complementares», diz Ivo Van den Bosch. «A maior parte dos nossos clientes vem de setores relacionados com a construção civil ou rodoviária, mas a nossa instalação de britagem também é muito apreciada por exemplo por empreiteiros que trazem os seus tratores para carregar com terra.»

A sustentabilidade do transporte é muito importante para Ivo Van den Bosch. «Por isso, esforçamo-nos por transportar o máximo de resíduos possível por via marítima. Para o efeito, temos um cais de carga próprio no Canal Alberto. Trata-se de resíduos da nossa instalação de britagem, mas também de madeira. Esta é enviada uma vez por mês pela trituradora e depois transportada com dois navios. Se pensarmos que todo o material dantes era transportado por estrada, passando por Antuérpia na direção de Wevelgem, fica claro que com esta medida tiramos centenas de camiões da estrada todos os meses», afirma o empresário.

A Mercedes-Benz, com 20 camiões, está particularmente bem representada na frota de Ivo Van den Bosch. «Os pontos fortes são a sua fiabilidade, a sua robustez e o seu valor residual superior. Os dois mecânicos fixos da empresa elogiam sobretudo o facto de poderem trabalhar facilmente nos veículos.»

A opinião técnica destes homens tem um grande valor para Ivo Van den Bosch. «E isso assume certamente um papel importante na percentagem cada vez maior de veículos que a marca com a estrela tem na nossa frota», sublinha. O mais recente exemplar é um Arocs 3345 K para utilização dupla: não é utilizado apenas como trator para um veículo de plataforma rebaixada, mas também como veículo basculante. «Encomendámos também dois Actros 2533 L, que vão ter uma carroçaria de veículo compressor da VDK, e um Antos 1830 L, que deverá ser utilizado para a recolha de vidro, lubrificantes, baterias e outros resíduos pequenos», continua Ivo Van den Bosch. Este veículo está equipado com uma lona corrediça, de forma que resíduos de cartão comprimidos em fardos que já não podem ser movidos manualmente possam ser carregados com um empilhador. «São pequenas adaptações que fazem toda a diferença para os nossos clientes.»

Fotografia: Dirk Willemen