Trucking Milestones: 1976 – o 2632 mantém as ruas sem neve e gelo durante os Jogos Olímpicos
Série: Trucking Milestones
No inverno de 1976, Innsbruck foi o palco de encontro de atletas olímpicos e incontáveis fãs. Com uma frota completa, a Mercedes‑Benz assegurou que ninguém ficasse preso na neve.
No início dos anos 70, a cidade de Denver, no estado norte-americano do Colorado, preparava-se para a décima segunda edição dos Jogos Olímpicos de Inverno. Até que, num referendo, a população votou contra a realização do evento. O Comité Olímpico Internacional não teve outra escolha senão lançar um novo concurso para a realização dos Jogos. A vencedora desse concurso: Innsbruck, que já havia sido a cidade anfitriã em 1964. Já nessa altura houve um envolvimento «da estrela». Motivo suficiente para que os organizadores no Tirol voltassem a atribuir oficialmente o serviço de remoção de neve à Mercedes‑Benz em 1976.
Em Estugarda, este desafio foi recebido com muito agrado. Naturalmente que também com a aspiração de demonstrar a capacidade de desempenho dos camiões basculantes e Unimogs devidamente equipados. Cerca de 30 Mercedesveículos puseram-se a caminho de Innsbruck, entre os quais o 2632 K/6×4 da nova geração. O veículo de três eixos tinha sob o capot a potência necessária para retirar grandes massas de neve. No entanto, o mais pequeno 1719 também fazia parte deste grupo.
1,8 milhões de metros quadrados só em áreas de estacionamento.
Havia uma grande variedade de trabalho para fazer. A principal tarefa da frota era manter livres de neve e gelo todas as áreas de estacionamento e os respetivos acessos, todas as áreas de tráfego dentro dos locais das competições e também a aldeia olímpica e o centro de imprensa. Só as áreas de estacionamento abrangiam 1,8 milhões de metros quadrados.
Para além disso, os veículos Mercedes também tinham de espalhar gravilha e sal. Não esquecer: a equipa estava ainda preparada para transportar neve artificial para as pistas de esqui clássicas e de esqui de fundo em caso de falta de neve. Na verdade, considerando as altas temperaturas, durante muito tempo pensou-se que tal viria a ser necessário. Porém, mesmo a tempo do arranque dos Jogos, nevou intensamente em Innsbruck – e a frota com a estrela pôde concentrar-se em pleno na sua tarefa principal.
Fotografias: Daimler
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