Modelo especial do Actros – Parte 2

Série

Powerliner.

Na segunda parte da nossa série apresentamos uma obra exclusiva dos Países Baixos. O «Powerliner» criado como camião de demonstração. O seu exemplo é uma lenda.


Com o «Powerliner», a Mercedes‑Benz Trucks dos Países Baixos evoca o antecessor do Actros: a classe pesada. Porém, esses modelos de camiões não são comparáveis – afinal, entre as duas séries estão mais de duas décadas de desenvolvimento.

A base do Powerliner é um Actros 2563 LS 6×2/4 de suspensão totalmente pneumática da quinta geração com cabina GigaSpace. O veículo está equipado com, entre outras coisas, um prato de engate deslocável pneumático, com o qual é possível engatar reboques de diversos tamanhos ao camião. Atrás da cabina foi instalado um depósito de AdBlue, para que o camião possa ser equipado com um segundo depósito de diesel de 180 litros para além do grande depósito de 680 litros. O chassi está revestido com chapa axadrezada e no eixo traseiro está montado um para-choques dinamarquês.


Frente convincente: a apresentação do Powerliner é extraordinária de todas as perspetivas – aqui nenhum camião é igual ao outro.
Frente convincente: a apresentação do Powerliner é extraordinária de todas as perspetivas – aqui nenhum camião é igual ao outro.
Bem-vindo à comunidade: quem se senta ao volante do Powerliner já faz parte da RoadStars.
Bem-vindo à comunidade: quem se senta ao volante do Powerliner já faz parte da RoadStars.
O prato de engate do modelo especial é deslocável, permitindo engatar reboques de diversos tamanhos.
O prato de engate do modelo especial é deslocável, permitindo engatar reboques de diversos tamanhos.

Nenhum desejo fica por concretizar.

A Mercedes‑Benz Trucks dos Países Baixos equipou o Powerliner com seis pacotes de equipamento: com Multimedia Package, Climate Package, Safety Package, Sight Package, Comfort Package e Driving Package, este Actros não deixa portanto qualquer desejo por concretizar. Porém, a Mercedes‑Benz foi ainda mais além e equipou o camião também com iluminação lateral e uma pala do sol rebaixada com quatro faróis.


O Powerliner é uma obra exclusiva. O camião de demonstração deve evocar a classe pesada (SK).


Fotografia: Daimler Truck AG

15 comentários