Driver Trainer suíço da Mercedes-Benz em serviço internacional
Reportagem
Os camiões da Mercedes-Benz são utilizados em inúmeras áreas do setor dos transportes, incluindo no âmbito de transportes pesados e especiais. A pedido do representante austríaco da Mercedes-Benz, a Mercedes-Benz Suíça ofereceu aos colegas a energia e a experiência do seu Driver Trainer Anton Graber.
Desde 2018 que a empresa familiar Spiegl Transport GmbH & Co KG, sediada em Pettnau, no Tirol, e liderada por Alfred Spiegl, membro da segunda geração desta família de empreendedores e que já conta com a colaboração dos seus sucessores, tem ao seu serviço um Arocs 4163 8×6/4 com turbo-embraiagem com retardador (TRK).
A empresa especializou-se, com diferentes veículos grua, em transportes especiais de todo o tipo e, em particular, no transporte de cabos de aço para funiculares. Assim, a Spiegl Transport realiza transportes em terrenos de acesso extremamente difícil, desempenhando igualmente tarefas “convencionais” como, por exemplo, transportar máquinas de construção do ponto A ao ponto B, etc. A grande vantagem com que o novo Arocs contribui na perfeição para estas tarefas especiais está na sua cadeia cinemática, com turbo-embraiagem com retardador e caixa de 16 velocidades, para além da tração integral permanente com embraiagem hidráulica.
O objetivo do Driver Trainer suíço era ajudar o experiente condutor da empresa austríaca a familiarizar-se ainda mais com o novo veículo, para posteriormente poder usufruir plenamente de todas as vantagens da TRK do Arocs, uma vez que os pequenos pormenores e “assistentes” se traduzem num desempenho impressionante. Esta formação permitiu ao condutor Martin Kirchmair experimentar, sob a batuta competente do formador, as excecionais vantagens da TRK, bem como perceber como é possível conduzir com ainda mais segurança e confiando num veículo capaz de enfrentar qualquer desafio.
O pedido dos colegas austríacos confirmou a Anton Graber que estas tarefas de transporte são realizadas por verdadeiros especialistas do transporte, tendo sido para ele, enquanto antigo condutor de transportes especiais, um grande prazer divulgar as vantagens da nova tecnologia a estes colegas.
O projeto consistia no transporte de uma bobina de cabo com aprox. 48 t de Romanshorn, nas proximidades do lago Bodensee na Suíça, através do percurso Arlberg – Passo de Récia – Brennero, até Maranza no Tirol do Sul (I), onde o cabo será instalado na construção de um novo teleférico no Monte Cuzzo. O percurso de transporte variava entre troços com subidas íngremes e troços com descidas acentuadas. Passar pelo Passo de Récia, assim como por Vinschgau, ou fazer o percurso do Brennero até ao destino, é a rota ideal para ilustrar inúmeras situações diferentes de trânsito. Arrancar em curvas estreitas com subida acentuada, bem como conduzir muito lentamente em passagens ou circuitos ou em troços com declive profundo, são os momentos perfeitos para utilizar o retarder ou avançar muito lentamente, quase em ritmo de passeio – incrível!
No final desta viagem de carga, ainda era preciso entrar no estaleiro das obras. Acesso às obras através de uma pista artificial com uma curva apertada de quase 360° e subida acentuada diante do estaleiro. Chegara a hora de aplicar, na prática, as competências ensaiadas e exercitadas previamente, algo que o condutor fez com distinção. Tudo isto na presença do seu chefe, “Fredi”, que se mostrou visivelmente satisfeito e pôde comprovar, novamente, ter tomado a decisão certa ao adquirir o novo Arocs.
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23 comentários
Klar, dass Martin zufrieden war. Hatte er doch mit Anton Graber einen ausgewiesenen Spezialisten, insbesondere auch zum Thema Turbo-Retarder-Kupplung, an der Seite.👍
Klar, dass Martin zufrieden war. Hatte er doch mit Anton Graber einen ausgewiesenen Spezialisten, insbesondere auch zum Thema Turbo-Retarder-Kupplung, an der Seite.👍
Ich finde es toll, dass es solche Firmen gibt, die Ihren Fahrern solche Schulungen zu kommen lassen.
Ich wäre froh gewesen über eine solche Schulung als ich mit dem Tieflader fahren angefangen habe.
Macht weiter so und immer Daumen hoch.
Ich finde es toll, dass es solche Firmen gibt, die Ihren Fahrern solche Schulungen zu kommen lassen.
Ich wäre froh gewesen über eine solche Schulung als ich mit dem Tieflader fahren angefangen habe.
Macht weiter so und immer Daumen hoch.
Anton mach weiter so. Gute Gesundheit und Unfallfreie Fahrt Wünscht
Andi
Anton mach weiter so. Gute Gesundheit und Unfallfreie Fahrt Wünscht
Andi
Danke, wünsche Dir auch allzeit gute Fahrt
Gruss
Anton
Danke, wünsche Dir auch allzeit gute Fahrt
Gruss
Anton
Das ideale Gerät für anspruchsvolle und schwere Aufgaben... 💪Wünsche weiterhin viele interessante Einsätze. 😊
Das ideale Gerät für anspruchsvolle und schwere Aufgaben... 💪Wünsche weiterhin viele interessante Einsätze. 😊
vielen Dank und auch Dir weiterhin viel Spass und allzeit gute Fahrt 👍
vielen Dank und auch Dir weiterhin viel Spass und allzeit gute Fahrt 👍