Belgia:jak Arocs i Actros pomagają specjaliście ds recyklingu, Ivo Van den Boschowi

Pomimo intensywnego użytkowania jaskrawe pomarańczowo-czerwone ciężarówki na terenie przemysłowym Ter Stratenweg w Oelegem wyglądają zawsze jak spod igły. „Przecież po to je zawsze na nowo lakierujemy”, mówi założyciel firmy Ivo Van den Bosch. „Chociaż z zasady wymieniamy nasze ciężarówki co pięć lat, chcę, żeby zawsze robiły jak najlepsze wrażenie.” To najwyraźniej dotyczy także gospodarki odpadami.

– Ivo Van den Bosch, przedsiębiorca z branży gospodarki odpadami

„Są one naturalnie ściśle ze sobą powiązane, ponieważ zapewniają uzupełniające się usługi”, mówi Ivo Van den Bosch. „Większość naszych klientów zajmuje się sektorem związanym z budownictwem i budową dróg, ale nasza kruszarka jest także bardzo popularna wśród firm oferujących usługi dla rolników, które przyjeżdżają do nas traktorami, aby załadować ziemię.”

Ciągłość transportu jest dla Ivo Van den Boscha bardzo ważna. „Staramy się, aby jak najwięcej odpadów było przewożonych drogą wodną. W tym celu mamy własne nabrzeże ładunkowe w kanale Alberta. Chodzi tu głównie o odpady z naszej kruszarki, ale też o drewno. Jest ono przysyłane raz w miesiącu przez osoby zajmujące się rozdrabnianiem drewna i odtransportowywane na dwóch statkach. Gdy się pomyśli, że wcześniej cały ten materiał był przewożony na trasie przez Antwerpię w kierunku Wevelgem, staje się jasne, że dzięki takiemu rozwiązaniu zniknęły z drogi setki ciężarówek miesięcznie”, uważa przedsiębiorca.

We flocie Ivo Van den Boscha 20 ciężarówek Mercedes-Benz stanowi silną reprezentację. „Ich mocną stroną jest niezawodność, wytrzymałość i ich wysoka wartość końcowa. Nasi dwaj zatrudnieni na stałe mechanicy chwalą sobie również fakt, że praca przy tych pojazdach nie sprawia żadnych problemów.”

Fachowa opinia tych pracowników ma dla Ivo Van den Boscha duże znaczenie. „W przypadku coraz większego udziału w naszej flocie marki z symbolem gwiazdy, odgrywa to z pewnością ogromną rolę”, podkreśla. Najnowszy egzemplarz to Arocs 3345 K do podwójnego wykorzystania: jest on stosowany nie tylko jako ciągnik do przyczepy/naczepy niskopodwoziowej, lecz także jako wywrotka. „Oprócz tego zamówiliśmy jeszcze dwa Actrosy 2533 L, z zabudową śmieciarki VDK oraz jednego Antosa 1830 L, który będzie służył do odbioru szkła, środków smarnych, baterii i innych odpadów drobnych”, kontynuuje Ivo Van den Bosch. Ten pojazd jest wyposażony w przesuwaną plandekę, tak aby można było załadować wózkiem widłowym sprasowane odpady kartonowe, których nie można załadować ręcznie. „To są małe modyfikacje, które jednak dla naszych klientów mają duże znaczenie.”

Zdjęcia: Dirk Willemen