4-Xtremes – część 60: wyprawa Axorem „prawie” na biegun północny

Aż siedem godzin trwała podróż promem, którym w nocy wyruszyliśmy z Kirkwall dalej na północ. Nasz cel po spokojnej przeprawie i podziwianiu wschodu słońca z pokładu? Port Lerwick na głównej wyspie Szetlandów, które podobnie jak Orkady są częścią Szkocji i jednocześnie najbardziej wysuniętym na północ regionem Wielkiej Brytanii.

Ponieważ jesteśmy już przebudzeni, decydujemy się na spacer po Lerwick – liczącej około 7500 mieszkańców stolicy Szetlandów. Wzdłuż nabrzeża stoją budynki z piaskowca, z których większość pochodzi z XVIII wieku. Przechadzamy się praktycznie pustą, wąską główną ulicą biegnącą wzdłuż linii wybrzeża. W nowoczesnym porcie można wiele zobaczyć: od łodzi rybackich, przez prywatne żaglówki, aż po duże statki, takie jak prom, którym przypłynęliśmy.

Latarnie morskie na każdym rogu.

Prawdziwą atrakcją są latarnie morskie, które są tutaj dosłownie na każdym rogu, dramatycznie osadzone na klifach. Na niektóre z tych klifów wspinamy się pieszo i musimy bardzo uważać, żeby nie zdmuchnął nas wiatr. Podczas wędrówki podmuch wiatru nagle wyrywa mi (Andrei) z ręki osłonę przeciwsłoneczną aparatu. W niektóre dni prędkość wiatru osiąga nawet 100 kilometrów na godzinę. Musimy wtedy ustawić Axora tyłem do kierunku wiatru, aby móc spędzić noc w miarę spokojnie, bez kołysania.

Zwiedzając wybrzeże, można natknąć się na niezliczone zatoki z ruinami osad rybackich, z których niektóre były używane już w czasach prehistorycznych – aż do XX wieku. Jedną z takich opuszczonych osad jest Fethaland na najbardziej wysuniętym na północ krańcu głównej wyspy. Stamtąd można dopłynąć jeszcze dalej na północ: dwoma małymi promami, którymi podróż zajmuje odpowiednio kwadrans i siedem minut.

Najmniejszy prom – i całe mnóstwo „najbardziej wysuniętych na północ” rzeczy.

Na pierwszym promie – na wyspę Yell – zostajemy zaproszeni przez załogę na mostek kapitański. Mike może nawet usiąść na fotelu kapitana. Po 20-minutowej jeździe po wyspie Yell stoimy przed drugim promem. I jest on chyba najmniejszy ze wszystkich, na jakie do tej pory wjeżdżaliśmy naszym Axorem. Maksymalna dozwolona wysokość pojazdu wynosi 4,20 m, a załoga nie chce uwierzyć, że nasza ciężarówka się zmieści. Ale chłopacy nie są biurokratyczni i po prostu zachęcają: „Give it a try, and if you hear it scratching, just stop”. Spróbujcie, a jeśli usłyszycie ocieranie, zatrzymajcie się! Ale z naszą wysokością 3,70 m oczywiście udaje nam się wjechać na prom bez „otarcia” – i wyruszamy na wyspę Unst.

Unst to najbardziej wysunięta na północ wyspa Wielkiej Brytanii. A ponieważ zawsze polujemy na „Xtremes”, zwiedzamy tutaj kilka innych atrakcji: najbardziej wysunięty na północ dom, najbardziej wysunięty na północ kościół i najbardziej wysuniętą na północ latarnię morską na wyspie o pięknej nazwie Muckle Flugga – wszystko specjalnie zaznaczone na mapie. Latarnia działa oczywiście automatycznie, ale przypadkowo spotykamy jednego z byłych latarników, prawdziwego wilka morskiego, który raczy nas szalonymi opowieściami o wzburzonych morzach.

Więcej na ten temat wkrótce.

Zdjęcia: 4-Xtremes