UE dopuści 60-tonowe samochody ciężarowe – o co chodzi w tym projekcie?

Początek roku dla Komisji Europejskiej był czasem pracy nad dyrektywą europejską w sprawie mas i wymiarów pojazdów ciężarowych. Takie działanie ma na celu ujednolicenie przepisów krajowych, a także ułatwienie transportu i redukcję emisji spalin. Tę informację jako pierwsza przekazała hiszpańska federacja związków Fenadismer. Projekt ten nie jest nowy, lecz jest częścią długoterminowej strategii ku poprawie efektywności transportu drogowego i zmniejszeniu negatywnego wpływu na środowisko.

Spójne przepisy w Unii Europejskiej. 

Oprócz 44-tonowych samochodów ciężarowych, dopuszczone są do ruchu także zestawy o długości 25,25 m. Można się nimi poruszać w Hiszpanii, Belgii, Holandii, Niemczech, Czechach, Danii, Szwecji i Finlandii. KE uważa, że konieczne jest ujednolicenie przepisów europejskich w celu obniżania emisji spalin w sektorze transportu. Aby zwiększyć ekologiczność transportu drogowego, należy przyspieszyć wprowadzanie pojazdów ciężkich bezemisyjnych oraz zapewnć swobodny przepływ towarów i ujednolicenie zasad dotyczących ruchu transgranicznego większych pojazdów. Regulacje te powinny uprościć procedury i zminimalizować ilość tworzonych umów oraz specjalnych zezwoleń. To także szansa na dopuszczenie ciężkich zestawów do ruchu, m.in. w Polsce. 

Nowe unijne normy mogą wejść w życie pod koniec 2023 roku. Projekt z pewnością będzie mógł uzyskać szereg akceptacji, m.in. ze strony Parlamentu Europejskiego. Warto podkreślić, że zwiększenie masy pojazdów nie będzie oznaczać obniżenia standardów bezpieczeństwa, a będzie opierać się na rygorystycznych badaniach i testach.

Dajcie znać w komentarzu, co sądzicie o wprowadzeniu 60-tonowych samochodów ciężarowych. Czy według Was będzie to duże ułatwienie dla firm transportowych, czy może unijne normy mogą przynieść sporo wyzwań?

źródło: trans.info; 40ton.net