Trasa przez Madryt: w drodze z Victorem Manuelem Gonzálezem

„Najlepszy stadion stulecia” – woła Victor Manuel González, wskazując na Estadio Santiago Bernabéu. „I żeby było jasne: nie jestem fanem Realu Madryt” – dodaje, mrugając okiem.

Na pokładzie swojego Actrosa 1845 przewozi gigantyczne dźwigary, potrzebne do przebudowy stadionu Realu Madryt. Przebudowa przewiduje między innymi podwyższenie obiektu o dwanaście metrów, zadaszenie wysuwane w ciągu 15 minut oraz niezwykle nowoczesne oświetlenie zewnętrzne. „Przyjaciele mi zazdroszczą” – mówi Victor z szerokim uśmiechem na twarzy. „Niecodziennie pracuje się na najlepszym stadionie świata” – dodaje.

Ładunek długi na 27 metrów.

Zestaw drogowy Victora ma długość 35 metrów. Element budowlany, który transportuje, waży 16 ton i ma 27 metrów długości oraz 4,4 metra szerokości. Jego załadunek miał miejsce dzień wcześniej w miejscowości Camarma de Esteruelas w pobliżu miasta Alcalá de Henares (gmina Madryt). Wyruszenie w drogę jest planowane wczesnym ranem, aby nie utrudniać ruchu w hiszpańskiej stolicy.

15-letnie doświadczenie zawodowe oznacza, że Victor ma już za sobą setki transportów specjalnych. Mimo to kursy na stadion, które regularnie wykonuje od samego początku przebudowy, są dla niego czymś wyjątkowym.

„Mam przyjaciół, którzy na Santiago Bernabéu widzieli mecze Mistrzostw Świata w 1982 roku, Ligi Mistrzów, Pucharu Interkontynentalnego, a nawet Copa Libertadores” – wyjaśnia. „Chętnie by się ze mną zamienili choćby na jeden taki dzień pracy.”

„Perfekcyjna realizacja.”

GT Cash Grúas y Transportes Especiales, czyli firma, w której pracuje Victor, stawia na Actrosy. Doświadczony kierowca bardzo to docenia. Podczas transportu ładunków o takiej objętości i masie wymagana jest najwyższa precyzja, zwłaszcza gdy zestaw porusza się w mieście. „Actros 1845 oferuje perfekcyjną realizację tego typu zadań transportowych” – mówi.

Zdjęcia: Begoña Tremps