Odśnieżanie Unimogiem szynowo-drogowym
Unimog
Aby odświeżyć swoją flotę i dodać do niej odpowiedni sprzęt, VR Track poddał Unimoga U 427 szeroko zakrojonym testom. Jak dotąd ten wszechstronny pojazd spisał się doskonale we wszystkich zadaniach.
Unimog jest rozwiązaniem inżynieryjnym – to niezawodny kompan i pracownik. Często dopiero po bliższym poznaniu staje się jasne, dlaczego tak wielu użytkowników decyduje się właśnie na niego. Przykładem jest VR Track z Finlandii – firma należąca do VR Group, która zatrudnia 1800 pracowników i obsługuje 6000 kilometrów sieci kolejowej. VR Track działa w Finlandii i Szwecji i jest ponadto biurem inżynierskim, przedsiębiorstwem budowlanym i firmą świadczącą usługi w zakresie konserwacji, specjalizującą się w projektach infrastrukturalnych. VR Track jest także ważnym dostawcą materiałów do budowy dróg kolejowych i można ją nazwać pionierem w tej branży – przedsiębiorczym i innowacyjnym.
Klientami VR Track są między innymi agencje rządowe i gminy, porty
oraz zakłady przemysłowe. VR Track uczestniczy w licznych
partnerstwach zaangażowanych w dziedzinie infrastruktury i zajmuje się
projektami zorientowanymi przede wszystkim na zwiększanie
produktywności i poprawę jakości – najpóźniej na tym etapie
Unimog
wkracza do akcji.
Niedawno firma VR Track przeprowadziła analizę swojej floty i doszła do wniosku, że ich obecne pojazdy szynowo-drogowe nie spełniają już wymagań nowoczesnych i ekologicznych standardów. W związku z tym istniało tylko jedno rozsądne rozwiązanie: należało zastąpić stary sprzęt nowymi, lekkimi pojazdami o dobrym stosunku wydajności do ceny i niskiej emisji spalin.
Ten artykuł zawiera dodatkowy materiał informacyjny (filmy, zdjęcia, relacje itp.) dla zarejestrowanych użytkowników. Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się za pomocą swojego konta RoadStars lub zarejestruj się bezpłatnie.
Zostań członkiem społeczności RoadStars i uzyskaj dostęp do ekskluzywnych treści i akcji specjalnych!
Logowanie dla członków społeczności RoadStars
Jeszcze nie jesteś członkiem? Dołącz teraz do RoadStars
Uzyskaj ekskluzywny dostęp do ciekawych wydarzeń i aktywności, jakie oferuje tylko RoadStars.
Dołącz do RoadStarsSpecyfikacja techniczna wyraźnie pokazała, że Unimog ma ogromny potencjał.
VR Track stworzył listę wymogów. Wielofunkcyjność znalazła się na pierwszym miejscu. Siłą rzeczy zarządzający flotą natrafili na Unimoga i na wiosnę 2017 roku zakupili pierwszy pojazd do projektu pilotażowego. Plan zakładał intensywne testowanie Unimoga wiosną i zimą podczas realizacji projektów budowlanych i konserwacyjnych. Celem było zbadanie użyteczności Unimoga i komfortu użytkownika – ale także przydatności pojazdu przy konserwacji kolei w różnych porach roku, co wiąże się z bardzo różnymi wymaganiami i wyzwaniami.
Od samego początku możliwość wielorakiego zastosowania była integralnym aspektem projektu pilotażowego. Sprawdzić musiał się nie tylko Unimog, ale także osprzęt. Zimą VR Track za pomocą Unimoga odśnieża tory i elementy infrastruktury. Dodatkowe wyposażenie obejmuje pług śnieżny, frezarkę do śniegu, szczotkę do usuwania śniegu oraz żuraw Hiab z koszem do transportu ludzi, za pomocą którego załoga może wykonywać prace konserwacyjne na przykład przy urządzeniach elektrycznych i instalacjach oświetleniowych. Sprzęt do konserwacji zimowej musiał również nadawać się do usuwania śniegu z dróg i działek. Unimoga szynowo-drogowego można także wykorzystać jako ciągnik, do którego w celach transportu doczepia się różne przyczepy. Jego kolejną szczególną cechą jest wyposażenie w prowadnice szynowe ZARGO: rozstaw szyn można zmienić z ustawienia charakterystycznego dla fińskiej kolei szerokotorowej (1524 mm) na standardowe (1435 mm), takie jak w Szwecji.
Pierwsze wyniki testów są przekonujące.
Aby przeanalizować projekt pilotażowy, VR Track stworzył szczegółowy program testowy wraz z systemem raportowania. Wyniki są jednoznaczne: Unimog okazuje się być ciężarówką lekką, którą można bardzo szybko, z prędkością do 89 km/h, dotrzeć drogą do miejsc pracy. Jazda na szynach jest szybka i sprawna. Jako platforma dla osprzętu doczepianego i urządzeń do zabudowy okazał się idealny. Ten wszechstronny i uniwersalny pojazd doskonale poradził sobie również ze zróżnicowanymi zadaniami i wymagającymi warunkami pogodowymi.
Gwarantem pomyślnej pracy są zwłaszcza porady ze strony Veho Oy, generalnego przedstawiciela firmy Mercedes-Benz w Finlandii, oraz pracującego tam menedżera ds. sprzedaży, Risto Eränena, który wspiera projekt pilotażowy, koordynuje jego organizację oraz dba o szkolenie zespołu operacyjnego. W lutym 2017 r. użytkownicy przeszli intensywne szkolenie teoretyczne, a następnie odbyli praktyczny kurs w pojeździe z żurawiem.
W ostatecznym rozrachunku Unimog spisał się celująco we wszystkich zadaniach – od usuwania śniegu w zasypanej północnej Finlandii przez odśnieżanie i zmiatanie śniegu we wschodniej Finlandii aż po zadania specjalne, które zleciła mu firma VR Track. „Musieliśmy sprawdzić Unimoga w warunkach zimowych, aby zdecydować, czy nadaje się do naszych celów” – mówi Timo Riihimäki, wiceprezes działu Track Machinery, Rail Materials & Support Services w firmie VR Track. Ważnym kryterium była również przydatność Unimoga w wykonywaniu prac serwisowych i napraw przewodów jezdnych. W realizacji tych zadań bardzo pomaga mu hydrostatyczny napęd jezdny, dzięki któremu można bezstopniowo regulować prędkość roboczą w zakresie 0–50 km/h i który może być nawet obsługiwany zdalnie z kosza do transportu osób za pomocą pilota. Kierowcy chwalą widok dookoła z przestronnej kabiny, a także udaną koncepcję obsługi.
Tekst, zdjęcia i film: VEHO OY AB, Finland
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
12 komentarzy
👍👍👍👍
Gruss Richard
👍👍👍👍
Gruss Richard
Auch ich habe immer mal wieder einen Unimog gefahren , auch bei der Bundeswehr . Jeder Typ hat mich immer wieder begeistert .
Auch ich habe immer mal wieder einen Unimog gefahren , auch bei der Bundeswehr . Jeder Typ hat mich immer wieder begeistert .
Immer wieder interessant, was mit dem "Moggl" so alles "angestellt" werden kann 😄
Immer wieder interessant, was mit dem "Moggl" so alles "angestellt" werden kann 😄
P.S. Comrades from Suomi, share the snow. 😄
P.S. Comrades from Suomi, share the snow. 😄