G.SNEL is na de Fuel Duel overtuigd van de Actros

Veranderen is moeilijk. Laat staan voor een bedrijf dat al bijna 125 jaar actief is en groot werd in internationaal transport. Toch lukte het G.SNEL uit Woerden om een drastische omslag te maken naar retail- en fijndistributie in de Benelux. Ook in het wagenpark is deze ontwikkeling duidelijk zichtbaar. Mercedes-Benz maakte na een succesvolle Fuel Duel zijn intrede in de vloot.

Jan Hassing, operationeel directeur, heeft de rijke historie van dichtbij meegemaakt. Hoewel hij dit jaar nog het stokje overgeeft aan Ronald Visscher die overkomt van Nabuurs Transport, kent hij als geen ander de succesfactor van G.SNEL. “Wij zijn altijd sterk geweest in het optimaal inzetten van mens en materieel”, vertelt Hassing. “Of liever gezegd, het maximaal inzetten ervan. Een halve eeuw geleden waren we zeer actief in het melkvervoer dat in de ochtend en avond plaatsvond. Om de gaten overdag op te vullen gingen we limonade rijden. In het internationaal transport ging het al niet veel anders. Voor het vervoer van blikjes in opdracht van Coca-Cola reden we al snel honderd vrachten in de week naar Italië waarbij we zo slim waren om tuinmeubelen als retourvracht mee terug te nemen. Later hebben we hetzelfde kunstje herhaald in Zweden, Duitsland en België. Hoewel we nu in een totaal andere tak van sport opereren, rijden onze trucks al snel twintig uur per dag. We streven doorlopend naar een hoge bezettingsgraad.”

Ruim zeven jaar geleden werd door algemeen directeur Peter de Vries een noodzakelijke turnaround ingezet bij G.SNEL. Samen met Hassing gaf hij gestalte aan herziening van de corebusiness. Er werd bewust gekozen om binnen de Benelux als distributiespecialist te opereren. De Vries: “Wij hadden snel door dat we door onder meer de opkomst van Oost-Europese landen beter afscheid konden nemen van het traditionele internationaal transport. Als 4PL-logistiek dienstverlener met focus op retail- en fijndistributie kan G.SNEL zich onderscheiden. De centraal gelegen vestiging in Woerden met grote warehouse- en crossdockingcapaciteit is een uitstekende uitvalsbasis.”

Zowel leveranciers, retailorganisaties als consumenten maken gebruik van de diensten van G.SNEL. Dagelijks worden praktisch alle tuincentra en bouwmarkten in Nederland bevoorraad met deelladingen van verschillende leveranciers. Naast pallets worden ook buitenmaatse goederen als tuinsets, hekwerken, buitenkeukens en parasols aan huis geleverd. Zelfs in stedelijke gebieden. Omdat de nachturen gevuld worden met transport voor de Technische Unie wordt de vloot optimaal ingezet. In Woerden vinden ’s nachts bovendien crossdockingactiviteiten plaats. Vanuit de hele Benelux worden zendingen opgehaald en samengevoegd met goederen uit de warehousing. Zo worden de meest efficiënte routes gepland waarbij het verwerken van meer dan vierduizend pallets in één nacht heel gewoon is. Hassing: “Containers uit de haven worden bij ons in Woerden gelost waarbij de voorraad soms binnen 24 uur al in de schappen ligt. We draaien nagenoeg 24 uur per dag, zeven dagen per week.”