Spanje: José Ramón Alonso vervoert met zijn Actros 1853 levensmiddelen naar Duitsland

Zoals elke maandag laadt José Ramón Alonso in Olot, Spanje zijn Actros met levensmiddelen. Zo meteen neemt hij de A-26, ook bekend als de Autovía Pirenaico, en rijdt hij richting de Franse grens. De bestemming van zijn reis is Duitsland.

Maar voordat hij aan zijn rit begint, wil José Ramón iets laten zien: Hij legt een reflecterend vest op de grond naast het uiteinde van de oplegger. Dan klimt hij terug in de cabine en verschuift hij in het display van de MirrorCam de lijn die de afstand tot het vest aangeeft. Op die manier kan hij tijdens de hele reis de lengte van het voertuig inclusief oplegger beter inschatten. “Dat is vooral handig bij het inhalen”, zegt hij enthousiast, “het biedt een tot nu toe ongekend niveau van veiligheid.”

Een nieuwe truck voor José Ramon.

José Ramon heeft zich onlangs kunnen verheugen: zijn werkgever, Planellas Juanola, heeft hem een van de drie nieuwe Actros 1853 toegewezen die ze onlangs hebben aangeschaft. José Ramón raakt elke keer opnieuw enthousiast als de Active Drive Assist het stuurwiel van zijn Actros volledig automatisch door zijn handen laat glijden. “Het stuurwiel draait vanzelf – maar natuurlijk heb ik nog altijd de volledige controle.”

“Ook de nieuwe generatie Predictive Powertrain Control is gewoonweg niet te overtreffen. En met een snelle blik op de multimediacockpit heb ik informatie over alle parameters binnen handbereik”, legt de Spanjaard uit.

36 jaar ervaring.

De chauffeur heeft 36 jaar ervaring in deze sector en heeft al duizenden kilometers afgelegd. Tijdens al die jaren op internationale wegen heeft hij ook moeilijke situaties meegemaakt. Bijvoorbeeld toen hij zag dat de vrachtwagen van een andere chauffeur schaarde, met een ernstig ongeluk tot gevolg.

“Het is een van de meest gevreesde incidenten in de industrie”, zegt hij. Hij voegt eraan toe dat zijn nieuwe Actros de wielen van de oplegger elektronisch regelt dankzij Stability Control Assist, waardoor het slingeren van de oplegger wordt gecorrigeerd en zo tot een minimum wordt beperkt.

Tot slot zegt José Ramóns: “Technologie kan niet alleen levens redden, maar ook bijdragen tot een aangename werkdag.” Want in het gezelschap van zo'n bijrijder voelt de bestuurder zich veel meer ontspannen achter het stuur.

Foto's: Begoña Tremps