Peter Nooteboom viert twintig jarig jubileum met nieuwe Actros.

Nieuwe Actros

Jubileumcadeau.

Al sinds 1999 rijdt Peter Nooteboom voor Hilbert Nab Transport. Dit jaar is hij twintig jaar in dienst bij het bedrijf uit het Gelderse Vorden. Dat jubileum kreeg een gouden randje toen Peter zelf een nieuwe truck mocht uitkiezen.


Peter is inmiddels 52 jaar oud en heeft heel wat ervaring op de weg. Ooit is hij begonnen op het nationaal transport, maar inmiddels is hij al jaren niet meer weg te slaan uit het internationaal vervoer. “Lekker lang rijden en natuurlijk de vrijheid, dat maakt het mooi. Het binnenlands transport voelde voor mij als een race tegen de klok. Je moet heel vroeg je bed uit en je bent aan het haasten om weer op tijd thuis te komen. Daar heb ik nu geen last van. In dit werk ben ik vier of vijf nachten achter elkaar van huis en zet ik mijn truck aan de kant wanneer ik dat wil. Dat levert veel minder stress op.”

 

Als chauffeur bij Hilbert Nab Transport rijdt Peter in een lijndienst naar Parijs. Vanuit het Duitse Emmerich am Rhein vervoert hij stukgoederen, waaronder rollen staal, naar de Franse hoofdstad. Van maandag tot en met vrijdag rijdt hij drie keer op en neer. Sinds kort doet de chauffeur dat in een nieuwe truck die hij zelf heeft mogen kiezen: de nieuwe Actros. “In eerste instantie wilde ik een ander merk”, begint Peter. “Maar toen ik hoorde over alle innovaties op de nieuwe Actros, was ik direct verkocht.”

Het enthousiasme spat er vanaf wanneer Peter over zijn nieuwe truck praat. De internationaal chauffeur grijpt de mogelijkheden die de vernieuwingen van de nieuwe Actros de chauffeur biedt met beide handen aan. “De MirrorCam is een fantastische vondst”, zegt Peter. “Je hebt tijdens het rijden altijd de hele combinatie in beeld. Ook gaat aandocken veel makkelijker, doordat je het einde van je trailer kunt markeren. Op de displays zie je hoe ver je achteruit kunt rijden.”

De truck van Peter is voorzien van een compleet pakket aan intelligente Mercedes-Benz systemen. Eén daarvan is Predictive Powertrain Control, de adaptieve cruisecontrol die een brandstofbesparing tot 5 procent mogelijk maakt. “Het werkt super. Zo houdt de truck rekening met rotondes. Hij remt en versnelt zelf. Wanneer er geen ander verkeer aankomt, hoef ik alleen maar zelf te sturen.” Ook is de Actros uitgevoerd met Active Drive Assist, waar Peter erg over te spreken is. “Op het moment dat je je handen van het stuur haalt, begint de truck te piepen. Wanneer over de wegbelijning gaat, stuurt de vrachtwagen zelf terug. De wagen assisteert je en houdt je bij de les.”

“En hij is niet alleen heel veilig”, stelt Peter. “Hij is ook modern en comfortabel.” De cabine is uitgevoerd met de moderne Multimedia Cockpit Interactive. De functies die voorheen door knoppen werden bediend, zijn overgenomen door een van de twee displays. Op het display achter het stuur wordt alle rij- en voertuiginformatie weergegeven. Alsof dat nog niet genoeg is, zijn er in de luchtgeveerde GigaSpace-cabine bovendien een koelkast, vriezer, premium matras en klaptafel te vinden. “Het is echt een hele complete truck. Er zit alles op en aan. Een beter cadeau bij een twintig jarig dienstverband kun je als chauffeur toch niet wensen?”


4 reacties