RoadStars Trophy 2018 – de deelnemers uit Polen staan klaar voor de internationale finale
RoadStars Trophy 2018 – Qualifying
In het weekend van 14 tot en met 15 april heeft de Poolse Qualifying voor de RoadStars Trophy plaatsgevonden. Twee dagen – zeven opdrachten die kracht, een scherpe geest en teamwork vereisten – twee winnaars: Mateusz Pańczyk en Marek Scześniok.
De deelnemende chauffeurs waren geselecteerd uit alle chauffeurs die zich op RoadStars hadden aangemeld. Er namen zes chauffeurs uit heel Polen aan de tweedaagse wedstrijd deel. Andrzej Osowski uit Warschau, Mieczysław Witczyński uit Krakau, Mateusz Langmesser uit de buurt van Gdańsk, Mateusz Pańczyk uit Gubin, Wojciech Urbanek uit Puławy en Marek Scześniok uit Opole.
De deelnemers werden op de proef gesteld door middel van zeven opdrachten waarmee verschillende vaardigheden en eigenschappen werden getest, zoals kracht, teamwork en een scherpe geest. Het idee achter de RoadStars Trophy is om chauffeurs tegen elkaar te laten strijden, maar ook om ze juist te laten samenwerken om de uitdagingen in een prettige atmosfeer van onderling vertrouwen aan te gaan. En dat doel is zonder meer bereikt tijdens de twee dagen in Berlijn. Het was een weekend vol emoties en adrenaline. En hoewel er maar twee de winnaar konden zijn, keerden de andere deelnemers niet als verliezers, maar als vrienden naar Polen terug. Zo dragen de RoadStars Trophy en Mercedes-Benz Trucks bij aan nieuwe vriendschappen.
Op zaterdagmiddag werden de deelnemers door vertegenwoordigers van Mercedes-Benz Trucks Polska en Daimler AG bij de receptie van de RoadStars Trophy in de lobby van het hotel ontvangen. Ze kregen allemaal een welkomstpakket, bestaande uit een T-shirt en pet met het RoadStars Trophy-logo en andere leuke cadeautjes. Nadat de chauffeurs in het hotel waren ingecheckt en een korte pauze hadden genomen, ging de hele groep met de bus richting de indrukwekkende klimhal Magic Mountain, waar de opdrachten voor die dag plaatsvonden.
Bij de eerste opdracht – doelwitgooien – ging het niet alleen om behendigheid, kracht en precisie, maar moesten de chauffeurs ook laten zien hoe fit ze waren. Twee gekwalificeerde trainers hielden de veiligheid en het verloop van de opdracht nauwlettend in de gaten. De deelnemers moesten eerst de klimwand opklimmen en vervolgens de bal in het midden van het doelwit proberen te gooien. De groep werd opgesplitst in twee teams. Tijdens de opdracht was het de bedoeling om zoveel mogelijk punten te scoren.
De tweede opdracht was een vrachtwagenrace die om precisie en behendigheid draaide en ook veel emotie teweegbracht. De deelnemers moesten het parcours ieder voor zich afleggen. Eerst met alleen de trekker en vanaf de helft van het parcours ook met een oplegger die ze zelf moesten aankoppelen. Vervolgens was het de bedoeling om met de volledige combinatie zo snel en secuur als mogelijk naar het einde van het parcours te rijden. Daarbij kregen ze hulp van de andere deelnemers langs de kant.
Opdracht 3 – klimmen – was ook een individuele opdracht, waarbij de deelnemers elkaar aanmoedigden en met bewondering elkaars vaardigheden gadesloegen. Hoewel het voor de meeste deelnemers de eerste keer was dat ze een klimwand opstormden, konden ze er stuk voor stuk uitstekend mee uit de voeten en ze waren het er al gauw over eens dat je als vrachtwagenchauffeur over een goede lichamelijke conditie moet beschikken.
Bij de vierde opdracht – touwtrekken – en de vijfde opdracht – dekzeil keren – werd de groep weer in teams opgedeeld. De deelnemers stonden op een dekzeil en moesten dit zeil proberen te keren zonder er vanaf te stappen of de grond aan te raken. Deze opdracht draaide om strategisch denken, maar stond ook garant voor een hoop meligheid.
Tijdens het hele verblijf in Magic Mountain konden de deelnemers zich in een afzonderlijke ruimte tegoed doen aan een koud buffet. Hier werden ook spontaan alle opdrachten van commentaar voorzien en ervaringen uitgewisseld. Toen de groep alle opdrachten voor die dag had afgerond, was het tijd voor een bezoek aan de Brandenburger Tor en het beroemde gebouw van de Rijksdag. Aan het einde van de middag namen de chauffeurs een kijkje in de televisietoren nabij de Alexanderplatz en maakten ze een wandelingetje langs de Spree. De dag werd afgesloten met een gezamenlijk diner in een van de sfeervolle restaurants van Berlijn.
Op de tweede dag van de wedstrijd moesten de deelnemers twee opdrachten uitvoeren waarbij een scherpe geest en goed geheugen van belang waren. De eerste opdracht bestond uit woordspelletjes. De deelnemers werkten in tweetallen samen: een van de twee moest woorden met betrekking tot trucks uitbeelden, in eigen woorden beschrijven of tekenen en de ander moest de woorden zo snel mogelijk proberen te raden. Bij de tweede opdracht, een truckdictee, werden woorden voorgelezen die de deelnemers moesten onthouden. Vervolgens moesten ze binnen twee minuten zoveel mogelijk woorden proberen op te schrijven. Nadat alle deelnemers de opdrachten hadden afgerond, moesten ze elk anoniem een persoon noemen van wie ze dachten dat het de beste vertegenwoordiger voor Polen zou zijn tijdens de RoadStars Trophy 2018.
De wedstrijd werd afgesloten met een aantal rondjes op de kartbaan in de buurt van luchthaven Tegel. Met de adrenaline nog in de aderen trokken de chauffeurs naar de beroemde Berlijnse straat Unter den Linden voor een gezamenlijke lunch. Ter afsluiting van het emotievolle en afwisselende RoadStars Trophy-weekend werden natuurlijk de oorkonden uitgereikt en de winnaars bekendgemaakt. Toen alle punten bij elkaar waren opgeteld, bleek dat Mateusz Pańczyk er met de zege vandoor ging. De tweede plaats was voor Marek Scześniok. Zij gaan Polen bij de grote finale van de RoadStars Trophy vertegenwoordigen.
"Ik ben blij dat ik nu nog meer samen met een andere Poolse chauffeur mag beleven. De stemming zat er goed in en ik ben zeer te spreken over de organisatie van het weekend. We hebben veel lol gehad en hoewel we tijdens de opdrachten tegen elkaar streden, zijn we toch goede vrienden geworden. We hebben elkaar goed leren kennen en veel ervaringen kunnen uitwisselen, omdat we allemaal in het dagelijkse leven wat anders vervoeren. Ik denk dat ik de klimwand het leukste vond, maar de groepsopdrachten waren ook geweldig om te doen. Ik heb een supertijd gehad!", aldus Mateusz Pańczyk nadat de resultaten bekend waren gemaakt.
Marek Scześniok voegde daar nog aan toe: "Het weekend was uitstekend georganiseerd en de sfeer was opperbest. Ik kijk uit naar de finale. De opdrachten waren afwisselend en de chauffeurs moesten behendig zijn (klimwand), precies te werk gaan (parcours en doelwitgooien) en over de nodige vakkennis beschikken."
Winnaars Mateusz Pańczyk en Marek Scześniok vormen samen een van de zeven nationale teams die een groot truckersavontuur te wachten staat tijdens de internationale RoadStars Trophy 2018 die wordt georganiseerd door Mercedes-Benz Trucks.
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
14 reacties
Ich wünsche für alle viel Spaß und Glück.
Gruß Richard
Ich wünsche für alle viel Spaß und Glück.
Gruß Richard
Haben die polnischen Kollegen den Abschluß der Qualifikationen gemacht?
Gruß
Klaus
Haben die polnischen Kollegen den Abschluß der Qualifikationen gemacht?
Gruß
Klaus
wenn du wissen möchtese, ob das die letzte Qualifikationsrunde für die polnischen Kollegen war: ja! Falls Du etwas anderes meintest, formulier deine Frage gern noch mal um 😉
wenn du wissen möchtese, ob das die letzte Qualifikationsrunde für die polnischen Kollegen war: ja! Falls Du etwas anderes meintest, formulier deine Frage gern noch mal um 😉
Ich wollte nicht schreiben, "die letzten" in der Qualifikation. Das hätte jemand vielleicht anders interpretieren können, als es gemeint war.
Gruß
Klaus
Ich wollte nicht schreiben, "die letzten" in der Qualifikation. Das hätte jemand vielleicht anders interpretieren können, als es gemeint war.
Gruß
Klaus
Wszystkiego najlepszego
Szerokości
Wszystkiego najlepszego
Szerokości