Spanje: Met zijn Actros 1853 vervoert José Ramón Alonso levensmiddelen naar Duitsland

Zoals elke maandag slaat José Ramón Alonso levensmiddelen in het Spaanse Olot in. Hij neemt meteen de A-26, ook bekend als Autovía Pirenaica, en rijdt richting Franse grens. Het doel van zijn reis is Duitsland.

Maar voor hij vertrekt, wil José Ramón nog iets tonen:Hij plaatst een reflecterend hesje op de grond naast het einde van de aanhangwagen. Dan klimt hij terug in de cabine en verschuift hij in de display van de MirrorCam de lijn die de afstand tot het hesje markeert. Zo kan hij tijdens de hele rit de lengte van het voertuig, aanhangwagen inbegrepen, beter inschatten. “Dat is bijzonder praktisch bij het inhalen”, zegt hij enthousiast, “het biedt een tot nu toe ongekende mate van veiligheid. ”

Een nieuwe truck voor José Ramon.

José Ramón heeft sinds kort iets om naar uit te kjken: Zijn werkgever Planellas Juanola heeft hem een van de drie nieuwe Actros 1853 toegewezen die ze onlangs hebben gekocht. José Ramón is altijd erg enthousiast wanneer hij merkt hoe de Active Drive Assist het stuurwiel van zijn Actros helemaal vanzelf door zijn handen laat glijden. “Het stuurwiel draait vanzelf – maar natuurlijk ben ik altijd volledig verantwoordelijk.”

“De nieuwe generatie van Predictive Powertrain Control is ook gewoonweg onklopbaar. En met een korte blik op de Multimedia-Cockpit krijg ik informatie over alle parameters”, verklaart de Spanjaard.

36 jaar ervaring.

De chauffeur kijkt terug op 36 jaar ervaring in deze sector en heeft al duizenden kilometers afgelegd. In die hele periode op internationale wegen heeft hij ook moeilijke situaties meegemaakt. Bijvoorbeeld toen hij zag hoe de vrachtwagen van een andere chauffeur kantelde en zo een zwaar ongeval veroorzaakte.

“Het is een van de meest gevreesde voorvallen in de sector”, verklaart hij. Hij voegt eraan toe dat zijn nieuwe Actros dankzij de Stability Control Assist wielen van de aanhangwagen elektronisch stuurt, zo het slingeren van de aanhangwagen corrigeert en het overhellen tot een minimum beperkt.

José Ramóns besluit:“Technologie kan niet alleen levens redden, maar ook bijdragen tot een aangename werkdag.” Want met zo’n begeleider voelt de chauffeur zich aan het stuur veel relaxter.

Foto's: Begoña Tremps