Un veicolo a cabina semiavanzata per la protezione civile

Veicoli d'epoca

Un autocarro per il trasporto delle attrezzature.

L'Agenzia federale per i rilievi tecnici di Melle utilizza un LA 911 B.


La serie.

Nel corso dei suoi 25 anni di produzione, la versione a trazione integrale del 911, in particolare, è diventata sempre più richiesta: a fronte di soluzioni tecnologiche modererni, i costi di esercizio del veicolo sono relativamente contenuti. Durante la Guerra Fredda vengono venduti molti esemplari dell'LG 911 B fuoristrada.

Il numero di esemplari prodotti nello stabilimento fino al 1984 si attesta all'incirca sulle 30.000 unità. A partire dal 1973 al motore OM 352 da 81 kW (110 CV) si aggiungono altri due propulsori in grado di erogare rispettivamente una potenza pari a 96 kW (130 CV) e 124 kW (168 CV). A differenza di quanto accadrà nei modelli successivi, qui il freno motore non è ancora un equipaggiamento di serie, ma è disponibile soltanto a richiesta.



Foto e video: Mila Motions

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