Porte-outils Unimog : efficace dans les champs comme sur la route

Véhicule & technique

Lʼas des accotements.

Si la circulation est fluide sur les autoroutes dʼAllemagne, cʼest en partie grâce à une entreprise familiale originaire de Basse-Saxe. La société Rosinsky réalise des accotements, aménage des bordures en bitume et effectue des services hivernaux. Et désormais, un élément accompagne chacune de ses interventions, sans exception : le nouvel Unimog Euro VI.

Le champion des missions « en bordure des voies ». De la réalisation dʼaccotements jusquʼà lʼinstallation de clôtures de protection contre la faune sauvage : lʼentreprise dʼAchim Rosinsky effectue de nombreuses interventions en bordure des voies de circulation. En outre, elle propose également des prestations de transport de matériaux de chantier.
Le champion des missions « en bordure des voies ». De la réalisation dʼaccotements jusquʼà lʼinstallation de clôtures de protection contre la faune sauvage : lʼentreprise dʼAchim Rosinsky effectue de nombreuses interventions en bordure des voies de circulation. En outre, elle propose également des prestations de transport de matériaux de chantier.
Avec une grande précision et dans les quantités adéquates. LʼU 500 « déverse » les matériaux nécessaires à la réalisation des accotements en bordure de la chaussée. Sur le chantier de lʼA24, une préparation composée dʼun mélange de gravier, de sable et de gravillons a été utilisée.
Avec une grande précision et dans les quantités adéquates. LʼU 500 « déverse » les matériaux nécessaires à la réalisation des accotements en bordure de la chaussée. Sur le chantier de lʼA24, une préparation composée dʼun mélange de gravier, de sable et de gravillons a été utilisée.
Un tandem ultrapuissant. Un U 500 éprouvé, dédié à la réalisation des accotements, suivi par le nouvel U 423, chargé de compresser le matériel. Rosinsky possède six « unités de montage » de ce type. Certaines dʼentre elles sont réunies en un seul Unimog, capable dʼeffectuer les deux missions.
Un tandem ultrapuissant. Un U 500 éprouvé, dédié à la réalisation des accotements, suivi par le nouvel U 423, chargé de compresser le matériel. Rosinsky possède six « unités de montage » de ce type. Certaines dʼentre elles sont réunies en un seul Unimog, capable dʼeffectuer les deux missions.
Remplacement au pied levé. Sur les chantiers des autoroutes, les distances à parcourir sont souvent très longues. La transmission synergétique EasyDrive permet de permuter entre mode travail et mode conduite sans arrêter le véhicule, ce qui augmente la productivité offerte par le nouveau porte-outils.
Remplacement au pied levé. Sur les chantiers des autoroutes, les distances à parcourir sont souvent très longues. La transmission synergétique EasyDrive permet de permuter entre mode travail et mode conduite sans arrêter le véhicule, ce qui augmente la productivité offerte par le nouveau porte-outils.

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