Un projet père-fils : le NG 1222 S de Björn et Paul Brümmer

Véhicules anciens

Le transporte-meubles.

Björn Brümmer et son fils Paul ont restauré eux-mêmes une rareté : un NG 1222 avec cabine L.

Björn et Paul Brümmer.
Björn et Paul Brümmer.
Le père et le fils ont choisi d’attribuer au camion le numéro « 16 » – le jour de naissance du jeune homme.
Le père et le fils ont choisi d’attribuer au camion le numéro « 16 » – le jour de naissance du jeune homme.

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Photos et vidéo : Alexander Tempel

Commentaire

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16 commentaires

  • 8. décembre 2021 19:46
Danke, dass jemand diEses Kulturgut erhält. Ich ziehe meinen Hut vor so viel Engagement und Leidenschaft.  Höchsten Respekt.
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  • 7. janvier 2022 20:12
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Dankeschön
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  • 4. décembre 2021 20:59
RoadStars Driver
Prachtig!!!!!!
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  • 16. novembre 2021 07:44
RoadStars Driver
🥇
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  • 9. novembre 2021 06:36
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Zu meiner Ausbildungszeit hatten wir auch so einen LKW als Rangierfahrzeug auf unserem Hof. Das Geräusch de Motors weckt sofort wieder ganz tolle Erinnerungen. Viel Spaß mit dem Fahrezug und allzeit gute Fahrt.
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  • 4. novembre 2021 21:17
RoadStars Driver
Gratuliere zum sehr schönen Bericht hier bei den Road Stars. Es ist sehr schön die Geschichte eures NG erfahren zu dürfen! Weiter so - und auch daran denken dass der jun. bald seinen Führerschein macht ! Gruß aus Bayern
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  • 5. novembre 2021 18:54
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Hallo Wolfgang
Wir haben schon dran gedacht in der Halle steht noch eine mercedes sattelzugmaschine.
Gruß Björn
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  • 4. novembre 2021 11:00 Modifiée
RoadStars Driver
Schön diesen gut erhaltenen/restaurierten Oldie zu sehen. Da werden auch bei mir Erinnerungen an die Lkw-Anfänge in den 80ern wieder wach. Mein erster NG war auch ein 1017er in Gelb als Hängerzug mit Ackermann-Wechselaufbau (Aufroller m. Einarmhubschwinge). Mein "letzter" in der schwäbischen Fa. war dann auch ein "nagelneuer bespoilerter" 1222er, wieder in Gelb u. mit Ackermann-Wechselaufbau, vorwiegend mit "LEICHT"-Küchen im Südfrankreich-Fernverkehr mit 2 Mann-Besatzung. Diese NG-Zeiten im Möbelfernverkehr waren ordentliche "Lehrjahre" die auch in gewisser Weise als Lkw-Fahrer persönlich geprägt haben. Grösstes Ärgernis bei "meinem" 1222er war für mich ein nerviges Klapper-/Quitschgeräusch mutmasslich im Frontbereich, wo wir anfänglich die Frontklappe in Verdacht hatten. Nach 4maligem (!) Verbringen (immer Samstags nach der F-Tour !) in die MB-Werkstatt Schwäbisch-Gmünd u. viel Nachdruck sowie div. Probefahrten haben die dann tatsächlich auch den relevanten, nervigen Fehler gefunden u. abgestellt -  es war nicht die Frontklappe sondern komplett was Anderes als ursprünglich angenommen/vermutet.

Ich wünsche euch Beiden langanhaltende Freude u. problemlose Ausfahrten mit diesem sehenswerten Schmuckstück u. schön dass Ihr zu den Enthusiasten gehört, die mit dafür sorgen dass solche rollenden Zeitzeugen für die Nachwelt noch im fahrbaren Zustand erhalten bleiben 👍👏
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  • 4. novembre 2021 15:08
Utilisateur supprimé
Hallo
Nun wäre noch gut zu wissen was das Problem gewesen ist.
Grüße Björn
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  • 9. novembre 2021 10:38 Modifiée
RoadStars Driver
Das war bereits in den 80ern u. daher weiss ichs leider nicht mehr so genau, war aber glaub irgendwas mit der Kabinenaufhängung/-lagerung. Auf jeden Fall haben die sämtliche Schrauben am Fahrerhaus, Spoilerbefestigungen etc. nachgezogen, Gummis u. Distanzscheiben getauscht/erneuert und dennoch leider erst nach 4 "nervigen" Wochen dank meiner Hartnäckigkeit u. mehrmaligem pers. Fahren mit dem Meister - auf "nicht perfekten" Strassen - das Problem beseitigt. Dachte ursprünglich immer es wär die Frontklappe ("Spiel") u. hab selbst Distanzgummis eingelegt/geklebt, Schrauben nachgezogen etc., aber in bestimmten Fahrzuständen war das Geräusch wieder präsent. Auch der MB-Meister ist bei den Probefahrten schier verzweifelt, da das Geräusch immer nur bei mir (meiner Fahrweise !) aufgetreten ist - "Vorführeffekt" 😉😃 So div. Ärgernisse sind in all den Fahrjahren schon öfters bei unterschiedlichsten Fahrzeugen aufgetreten, da ich sehr Geräuschempfindlich bin für alles was meiner Meinung nicht zum Fahrzeug /Kabine gehört u. "nervt"😀
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  • 3. novembre 2021 21:27
RoadStars Driver
Toller LKW😎👍 ..habe damals auch einen mit EInachsigen Auflieger in einem Verpackungsunternehmen gefahren .. viel Spass euch noch und immer gute Fahrt mit dem 1222💪
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  • 3. novembre 2021 21:42
Utilisateur supprimé
Hallo guten Abend
Welches Unternehmen war das
?
Gruß Björn
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  • 3. novembre 2021 19:00
RoadStars Driver
Es ist doch immer wieder schön von so alten Fahrzeugen zu hören und sehen bringen mich immer wieder in die schöne alte Zeit des Fernverkehr zurück 👍👌💪😁💗💗 toller Bericht und super Fotos 👌👌👍👍👍😍😍😍 wer fährt heute noch mit 220 PS im Fernverkehr? 😎😷
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  • 4. novembre 2021 09:05
RoadStars Driver
Vielen Dank für das Lob, Richard! Schön, dass dir der Artikel gefällt. 😊
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  • 3. novembre 2021 18:41
RoadStars Driver
Hier stimmt doch alles: einer der letzten NG‘s (1222 mit L-Fahrerhaus) mit passenden Auflieger und einer Vater und Sohn Symbiose. Klasse!
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  • 3. novembre 2021 18:39
RoadStars Driver
Hut ab vor der Leistung von Vater und Sohn!!!👍👍👍👍
Eine interessante Story, tolle Fotos und ein sehr schönes Video.
👍👍👍👍👍⛟😎
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