Aperçu : Udo Brill, membre RoadStars, au Salon international du véhicule industriel (IAA)

Début inhabituel de la visite d’Udo Brill à l’IAA : Dès le matin, le gagnant du billet RoadStars a pu prendre le volant d’un eActros et pas seulement : il a effectivement pu faire un tour dans le véhicule de distribution urbain à l’extérieur du parc des expositions. Et il est revenu plein d’enthousiasme. Accélération, comportement routier, conduite sans accélérateur et sans frein, où l’eActros maintient une vitesse constante. La Hesse du Nord – totalement convaincu. « De par sa puissance, son comportement routier, son fonctionnement, ce véhicule est fantastique », se félicite‑t‑il. « Je ne m’y attendais pas du tout. »

L’Actros L Edition 3, limité à 400 exemplaires, qui a attiré les visiteurs par son confort et son design luxueux ainsi que par es options spéciales des plus raffinées, a été un temps fort du salon pour Udo. « L’éclairage intérieur, le son de la radio, les sièges en cuir - une réussite absolue ! », s’enthousiasme‑t‑il. « Je pourrais bien m’habituer à m’asseoir ici. »

Un arrêt à l’eActros LongHaul – d’ailleurs récompensé par le Truck Innovation Award – qui offre une autonomie pouvant atteindre 500 kilomètres sans recharge intermédiaire et qui sera prêt pour la production en série à partir de 2024, lui a plu tout autant que la passionnante comparaison sonore entre l’eActros et l’Actros L.

Des innovations comme celle-ci ont fait rêver plus d’un visiteur du salon. Udo a toutefois encore un souhait : une meilleure infrastructure pour les véhicules électriques.

Photos : Kristian Barthen
Vidéo : Martin Schneider-Lau