4-Xtremes – Épisode 67 : Enfin de retour sur la route !

L’obélisque de Buenos Aires est un monument impressionnant. Tel un crayon géant, il s’élève à quelque 70 mètres de hauteur et caractérise le centre de la capitale argentine. Argentine ? Oui,  nous avons fait beaucoup de chemin depuis notre arrivée en Amérique du Sud. Et ce n’est pas tout : notre Axor, avec les logos « 4-Xtremes » et RoadStars sur la homebox, a survécu à la traversée de Hambourg à Montevideo en passant par l’Atlantique. 

Mais croyez-nous : lorsque le moment est venu de réceptionner le camion dans le port de la capitale uruguayenne, nous étions très tendus. Le bateau avec l’Axor est arrivé un vendredi. Mais comme les douaniers ne travaillent pas pendant le week-end, nous avons dû prendre notre mal en patience. Le samedi, nous sommes même attirés par le port, dans l’espoir d’apercevoir notre maison à travers une clôture.

Bureaucratie auprès de l’administration portuaire.

Le lundi, nous sommes dans le premier bureau à 9h30. Nous recevons les documents de transport et Andrea reçoit l’autorisation d’entrer dans le port avec Mike, le propriétaire du véhicule. Ensuite, on nous fait passer par plusieurs bureaux et on nous donne d’autres papiers à tamponner et à signer. Tout se passe comme sur des roulettes et les douaniers sont gentils. Il faut de la patience.

Vers midi, nous pouvons nous rendre dans l’enceinte du port et manquons de peu l’agent : Pause déjeuner Il s’agit d’attendre deux heures. L’endroit a l’air plutôt délabré. Nous décidons de ne pas nous laisser perturber par cela, car ici aussi, le personnel donne l’impression d’être correct et compétent. Ensuite, tout va très vite : Le papier suivant en main, on nous laisse aller au dépôt de véhicules. Nous pouvons enfin nous rendre à notre camion.

Haute tension dans le dépôt de véhicules.

La sueur sur le front, nous ouvrons les portes. C’est maintenant que tout se joue !  On se rend vite compte que tout va bien. Tous les propriétaires de véhicules n’ont malheureusement pas eu cette chance. Sur « notre » navire, il y avait 20 autres véhicules, dont quatre ont été endommagés ou volés. Le « jeu du papier » se poursuit et nous quittons enfin le port à 17h00.

Nous sortons les valises de l’appartement que nous avions loué pour une courte durée et quittons la ville ! Dans une station-service, nous remplissons les réservoirs d’eau et nous nous garons à côté des camions. La homebox est prête à dormir et c’est la fin de la journée.

Le lendemain matin, un moment de panique : la puissance solaire est trop faible. Quelque chose s’est-il cassé ? Mike grimpe sur le toit et donne le signal de fin d’alerte : sur le bateau, les panneaux solaires ont seulement été souillés. Nous lavons donc le camion avant de reprendre la route vers un endroit calme où nous étalons nos affaires et rangeons tout dans le véhicule. Maintenant, nous sommes vraiment prêts à partir.

Les distances sont longues dans les régions peu peuplées.

Le premier trajet longe le Rio de la Plata sur environ 180 kilomètres, jusqu’à Colonia del Sacramento. La petite ville est considérée comme la plus ancienne d’Uruguay, fondée en 1680 par des Portugais. Des ruelles pavées cahoteuses et des bâtiments coloniaux – on se sent immédiatement transporté à cette époque. Et si l’on regarde par beau temps au-dessus du Rio, large de plusieurs kilomètres à l’embouchure, on aperçoit de l’autre côté Buenos Aires, notre prochaine destination.

En Europe, tout est pratiquement à proximité. C’est pourquoi nous devons d’abord nous réhabituer ici à des parcours plus longs. Dans des pays aussi peu peuplés que l’Uruguay et l’Argentine, il n’est pas rare de parcourir quelques centaines de kilomètres jusqu’à la prochaine grande agglomération. De Colonia del Sacramento en amont jusqu’au Puente Libertador General San Martín, le pont frontalier avec l’Argentine, il y a tout de même pas moins de 200 kilomètres, qui traversent des terres agricoles apparemment sans fin.

Nous trouvons un parking à proximité pour passer la nuit et pouvons partir à pied tôt le lendemain matin. Que ce soit sur le pont piétonnier moderne Puente de la Mujer ou devant la Casa Rosada, le palais présidentiel argentin chargé d’histoire : cette métropole si animée pendant la journée est encore vide. Nous faisons une halte près de l’obélisque et nous nous réjouissons déjà de la prochaine étape. Nous sommes « au bout du monde ».

Photos : 4-Xtremes