Vihdoinkin ajokortti: Lauritz Harms saa nyt ajaa kuorma-autoaan LPS 2232

Oldtimer

Seuraava sukupolvi.

Actros-mallin sijaan LPS: Lauritz Harms on perinyt isältään intohimon Mercedes‑Benzin Oldtimer-kuorma-autoa kohtaan. Nyt hän voi vihdoinkin itse ajaa sellaista.


Mallisarja.

V10 tyypiltään OM 403 aloitti 1970 kuutiomaisen mallisarjan. Moottorin käyttöönoton yhteydessä uudistettiin myös ohjaamo, jota voitiin kallistaa huoltoa varten. Vuosi kippiauton ja lavamallin esittelyn jälkeen tämä 10-sylinterinen moottori oli saatavissa myös kolmiakselisen puoliperävaunun vetoautoon. Maastossa ajamisen helpottamiseksi käytössä on akselistoversio 6×4, jossa molemmat taka-akselit ovat vetäviä.

Auto.

Lauritz Harms on täysillä mukana. LPS 2232 -auton kääntäminen kolmiakselisen puoliperävaunun kanssa ei ole aivan helppoa. Vuosimallin 1973 puoliperävaunun vetoautossa on toki jo ohjaustehostin, mutta kääntämisen eteen pitää tehdä kovasti töitä – johtuen ennen kaikkea nykyisissä olosuhteissa pienistä ulkopeileistä.

On todella yllättävää, että nuori 21-vuotias kuljettaja istuu lähes 50 vuotta vanhan kuorma-auton ohjauspyörän takana. Sillä olihan LP jo Oldtimer kun Lauritz vasta syntyi. Mutta jos tuntee Harmsin perheen, ymmärtää häntä paremmin. Hänen isänsä Uwe on jo vuosikymmenien ajan ihastellut tätä historiallista kuorma-autoa, ja Lauritz on ollut mukana pienestä pitäen. ”Kun lähdin ajoon, turvaistuin oli kiinnitettynä etumatkustajan istuimelle”, muistelee Uwe Harms.



Kuvat: Christoph Börries
Video: Alexander Tempel

25 kommenttia