Adrian Kessell conduce Actros 4163 de hasta 250 toneladas en Spedition Graß
Vehículo y tecnología
El Actros hasta 250 toneladas de la empresa Spedition Graß es responsable de cargas especialmente pesadas. El camión está hecho a medida de los requisitos de la empresa, y sus especialistas probaron el 4163 lo probaron primero en el centro de información de sectores (BIC).
Trabajar más relajado. La combinación del embrague hidráulico y el cambio automático de 16 marchas PowerShift 3 facilita mucho el trabajo del conductor Adrian Kessell.
Adrian Kessell ya ha conducido muchos camiones. «También muchos camiones que tienen más potencia», explica el conductor de Spedition Graß de Petershagen bei Minden. Kessell se sienta en la cabina y enseña fotos de viajes anteriores en su cámara digital: «En este transporte, solo la carga pesaba 100 toneladas».
Calibre pesado. El Actros de hasta 250 toneladas es uno de los camiones más potentes de Europa. Spedition Graß lo combina con un semirremolque de Faymonville.
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Calibre pesado. El Actros de hasta 250 toneladas es uno de los camiones más potentes de Europa. Spedition Graß lo combina con un semirremolque de Faymonville.
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«En este transporte, solo la carga pesaba 100 toneladas.»
– Adrian Kessell
Quien oye hablar a este hombre, se da cuenta enseguida: las cargas pesadas son lo suyo. En travesías urbanas difíciles, en pendientes o lugares estrechos, le gusta que los compañeros graben el conjunto de carretera. Especialmente desde que circula con su nuevo camión. Con un peso total del tren de carretera de hasta 250 toneladas, su Actros 4163 es uno de los más fuertes de Europa. «Es perfecto», comenta Kessell sobre su estrella.
Para el inglés, que lleva 18 años trabajando para la empresa de transportes de cargas pesadas del este de Westfalia, es embrague hidráulico es uno de los aspectos más destacados: Permite arrancar, maniobrar y frenar sin desgaste. El embrague hidráulico, en combinación con el cambio automático de 16 marchas PowerShift 3, se encarga de pasar los 460 kW del OM 473 a la carretera cuando es necesario. Los embragues habituales no son capaces de aguantar todo eso.
El conductor puede trabajar con menos preocupaciones y concentrarse en el volante, y la empresa también se beneficia, porque los daños en el embrague suponen costes importantes en recambios, horas de trabajo y pérdida de ingresos.
Camiones que lo aguantan todo.
Los profesionales de las cargas pesada de Spedition Graß han reforzado su flota con el Actros de hasta 250 toneladas. Un equipo, con el Ulf Graß incluido, probó a fondo el vehículo previamente. Los responsables de la empresa quedaron convencidos con la calidad del camión en el centro de información de sectores (BIC) de Wörth. En el BIC hay preparadas tractoras para cargas pesadas para cualquier aplicación. El centro también cuenta con terrenos para recorridos de pruebas donde los clientes pueden comprobar las ventajas de funciones como el embrague hidráulico. En todo momento, el BIC dispone de más de 180 camiones listos.
Fotos: Nico Krauss
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8 comentarios
So was sollte mal als Modell kommen, wäre ein schöner Blickfang in jeder Vitrine.
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Jeden Tag neue Herausforderungen und sich im Team immer wieder zu bestätigen das es klappen kann auch wenn es kompliziert wird!!! 😎🚛
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💪💪💪💪💪😍😍😍😍😍😎😎😷😷
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Ein toller Artikel und schöne Fotos.
Grüße Jörg 💪👍💪👍💪⛟😎
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