El SK: el clásico para varias generaciones

Clásico

Gran categoría.

Pocos camiones han dejado hasta la fecha tanta huella como la clase pesada (SK). Los primeros camiones de la serie salieron de la cadena de montaje en 1988. Para muchos conductores, se trata de los vehículos en los que acompañaron a sus padres o con los que realizaron sus primeras rutas. Algunos ya los hemos presentado: aquí vemos una selección.

Un tipo con suerte.

Un tipo con suerte.

¡Qué casualidad! Sascha Schwiertnia encontró el SK 1722 de su padre, desaparecido hacía mucho tiempo, y lo compró de inmediato.


El camión más potente del abuelo.

El camión más potente del abuelo.

Uwe Harms colecciona camiones de época, y busca exactamente aquellos modelos que recuerda del parque móvil de su abuelo. El más potente de todos, con diferencia, el 1735 SK.


Apenas cinco cifras.

Apenas cinco cifras.

En realidad, Anton y Alexander Hotz buscaban un volquete de tres ejes para ampliar su empresa. Pero el volquete de dos ejes SK 1824 con tracción integral, fabricado en 1994, era insuperable.


Cargado.

Cargado.

Daniel Jendroska se atrevió a dar el paso hacia el trabajo autónomo. En su parque móvil, este fan de los coches clásicos tiene un verdadero clásico para todos los días con el SK 1748.


Un camión une.

Un camión une.

Cuando el antiguo vehículo de trabajo de su padre, un SK 1722 (MK), se «jubiló», Thomas Nieswandt se quedó con él.


Fotos: Jan Potente, Christoph Börries, Michael Neuhaus
Video: Martin Schneider-Lau, Jan Potente, Michael Neuhaus

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