Φορτηγά μεγάλης χωρητικότητας: Στη Vähäla Logistics χρησιμοποιούνται φορτηγά με δυνατότητα μεταφοράς έως και 76 τόνων φορτίου

Τον χειμώνα, υπάρχουν μέρες που οι οδηγοί του Ville Vähälä φεύγουν το πρωί από το λιμάνι Χάνκο στο νότιο τμήμα της Φινλανδίας με θερμοκρασίες που αγγίζουν τους τέσσερις βαθμούς Κελσίου, για να καταλήξουν το βράδυ στην πρωτεύουσα της επαρχίας το Ροβανιέμι, 900 χιλιόμετρα πιο βόρεια, όπου το θερμόμετρο δεν ανεβαίνει πάνω από τους μείον 40. «Είναι πραγματικά μια πρόκληση για το φορτηγό» λέει ο επιχειρηματίας. Ενδεικτικά, μαζί με την εξωτερική θερμοκρασία μειώνεται και η πίεση των ελαστικών, η οποία πρέπει να επαναρυθμίζεται συνεχώς. Όταν τα ελαστικά πληρώνονται με αέρα. «Γι' αυτό εμείς χρησιμοποιούμε άζωτο. Κοστίζει μερικά ευρώ παραπάνω, αλλά εξασφαλίζει σταθερή πίεση.» Οι μεγάλες δυσκολίες απαιτούν αποτελεσματικές λύσεις και αυτές είναι ο τομέας εξειδίκευσης της Vähälä Logistics.

Ο 42χρονος Ville Vähälä εκπροσωπεί την τρίτη γενιά που αναλαμβάνει τα ηνία της οικογενειακής επιχείρησης. Ο στόλος περιλαμβάνει 65 ιδιόκτητα φορτηγά, από τα οποία τα δύο τρίτα είναι οχήματα με το αστέρι. «Συν τοις άλλοις, χρησιμοποιούμε υπεργολάβους, έτσι έχουμε στη διάθεσή μας συνολικά 200 φορτηγά.» Το φορτίο ποικίλλει: χαρτοπολτός, ιατρικά προϊόντα, ακόμα και τρόφιμα για σούπερ μάρκετ. Ένας άλλος σημαντικός πυλώνας είναι οι μεταφορές φορτίων για λογαριασμό της DB Schenker. Η Vähälä ανήκει στο εθνικό δίκτυο συνεργατών του γερμανικού κολοσσού από τον κλάδο της εφοδιαστικής.

– Ville Vähälä, CEO της Vähälä Logistics

Στη Φινλανδία, η νέα ναυαρχίδα μεγάλων αποστάσεων της Mercedes-Benz είναι ιδανική για τη ρυμούλκηση τέτοιων μεγάλου μήκους φορτηγών, καθώς η εκεί νομοθεσία προβλέπει τη χρήση ψηφιακού συστήματος κάμερας στο φορτηγό, το οποίο το νέο Actros περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό χάρη στο MirrorCam . Το σύστημα αντικαθιστά τον κύριο και ευρυγώνιο καθρέφτη στο εξωτερικό του φορτηγού με οθόνες στις κολόνες A εντός του οπτικού πεδίου του οδηγού. Η εικόνα της κάμερας στρέφεται μαζί με το όχημα στο εσωτερικό της στροφής. Ένα όφελος για όλους τους οδηγούς, αλλά κυρίως για εκείνους που πρέπει να διευθύνουν μεγάλου μήκους φορτηγά τις σκοτεινές ημέρες του φινλανδικού χειμώνα.

«Είμαστε πραγματικά ικανοποιημένοι με το νέο Actros», λέει ο Ville Vähälä. Ήταν από τους πρώτους επιχειρηματίες στην Ευρώπη που το χρησιμοποίησε στο πλαίσιο μιας δοκιμής πελατών και σήμερα το θεωρεί αναπόσπαστο κομμάτι του στόλου του. Πέρα από το MirrorCam, καθοριστικό ρόλο σε αυτό παίζουν, σύμφωνα με τον επιχειρηματία, κι οι άλλες καινοτομίες που παρουσιάζει το φορτηγό. Μία είναι, για παράδειγμα, το νέο σύστημα υποβοήθησης Active Drive Assist, το οποίο υποστηρίζει τον οδηγό κατά την πέδηση, την επιτάχυνση και τη διεύθυνση του οχήματος ανεξαρτήτως ταχύτητας.

«Όλα τα φορτηγά μας διαθέτουν Συμβόλαια Συντήρησης και Mercedes‑Benz Uptime», λέει ο Ville Vähälä. «Δεν έχουμε πλέον δικό μας συνεργείο. Πρέπει να αποφασίσεις: Σε τι είμαι καλός και τι μπορούν να κάνουν καλύτερα οι άλλοι;»

Ο επιχειρηματίας έχει βρει μία σαφή απάντηση, που του επιτρέπει να παραμένει προσηλωμένος πλήρως στην επιχειρηματική του δραστηριότητα. Συγχρόνως, του παρέχει την απαραίτητη ελευθερία στο θέμα της αποδοτικότητας και συγχρόνως να απολαμβάνει μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση στην επιχείρηση. «Στον τερματικό μας σταθμό στη Γυβάσκυλα χρησιμοποιείται η μεγαλύτερη στο είδος της εγκατάσταση θέρμανσης μέσω γεωθερμίας στη Φινλανδία, με την οποία, εκτός των άλλων, αξιοποιούμε την εκλυόμενη θερμότητα από το ψυχόμενο τμήμα του κτηρίου», εξηγεί ο Ville Vähälä. Επιπλέον, σε όλο τον τερματικό σταθμό χρησιμοποιούνται φώτα LED.

Ένα ακόμη έργο βρίσκεται σε εξέλιξη και αφορά πάλι τα οχήματα, όπως η χρήση αζώτου στα ελαστικά. «Τα περισσότερα ρυμουλκούμενα πρέπει να θερμαίνονται τον χειμώνα και να ψύχονται το καλοκαίρι. Μέχρι στιγμής, το κάναμε με γεννήτριες πετρελαίου», λέει ο επιχειρηματίας. «Τώρα ξεκινήσαμε να χρησιμοποιούμε δοκιμαστικά γεννήτριες στους άξονες των ρυμουλκούμενων, οι οποίες ανακτούν την ενέργεια που απελευθερώνεται κατά την πέδηση και τη συσσωρεύουν σε μπαταρίες.»

Θα υπάρξουν κι άλλες καινοτομίες που θα κάνουν ακόμα αποδοτικότερη τη Vähälä; Καθόλου απίθανο!

Φωτογραφίες: Christoph Börries