Η κατηγορία SK: Kλασική για πολλές γενιές

Όχημα αντίκα

Κορυφαία κατηγορία.

Σχεδόν κανένα φορτηγό δεν έχει προκαλέσει τέτοια διαχρονική εντύπωση, όπως τα φορτηγά της κατηγορίας SK (βαριά κατηγορία). Τα πρώτα φορτηγά της κατασκευαστικής σειράς βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής το 1988. Για πολλούς οδηγούς, αυτά είναι τα οχήματα μέσα στα οποία συνόδευαν τους πατεράδες τους ή έκαναν οι ίδιοι τις πρώτες τους διαδρομές. Έχουμε ήδη παρουσιάσει μερικά από αυτά – εδώ παραθέτουμε μια επιλογή.

Τύχη-βουνό.

Τύχη-βουνό.

Τι σύμπτωση: Ο Sascha Schwiertnia βρήκε ξανά το προ πολλού ξεχασμένο SK 1722 του πατέρα του, το οποίο αγόρασε ξανά αμέσως.


Το πιο δυνατό φορτηγό του παππού.

Το πιο δυνατό φορτηγό του παππού.

Ο Uwe Harms συλλέγει κλασικά φορτηγά – και ειδικότερα αυτά, τα οποία γνωρίζει καλά από τη μεταφορική εταιρία του παππού του. Το SK 1735 είχε με διαφορά τη μεγαλύτερη ισχύ.


Σχεδόν πέντε ψηφία.

Σχεδόν πέντε ψηφία.

Οι Anton και Alexander Hotz έψαχναν στην πραγματικότητα για ένα τριαξονικό ανατρεπόμενο φορτηγό για να επεκτείνουν την επιχείρησή τους. Δεν μπορούσαν όμως να ξεπεράσουν το διαξονικό ανατρεπόμενο φορτηγό SK 1824 με κίνηση σε όλους τους τροχούς που κατασκευάστηκε το 1994.


Φορτωμένο.

Φορτωμένο.

Ο Daniel Jendroska τόλμησε να κάνει το βήμα προς την αυτονομία. Στον στόλο του, ο λάτρης των οχημάτων αντίκα έχει ένα πραγματικά παραδοσιακό κλασικό όχημα, το SK 1748.


Σύνδεση με ένα φορτηγό.

Σύνδεση με ένα φορτηγό.

Όταν το πρώην εταιρικό αυτοκίνητο του πατέρα του, ένα SK 1722 (MK), «αποσύρθηκε», ο Thomas Nieswandt δεν άντεξε να μην το πάρει.


Φωτογραφίες: Jan Potente, Christoph Börries, Michael Neuhaus
Βίντεο: Martin Schneider-Lau, Jan Potente, Michael Neuhaus

8 σχόλια