Ένας επαγγελματίας στο λιμάνι: Γιατί η Heirwegh Transport & Logistics επενδύει στο Actros
Οικονομία & Logistics
Η Heirwegh Transport & Logistics εδραιώνεται ως κόμβος μεταφορών και ειδικός στα εμπορευματοκιβώτια.
Νέο Actros: Πριν από 17 χρόνια, εδραιώθηκαν τα πρώτα Actros στον στόλο της Heirwegh Transport & Logistics. Σήμερα, απαρτίζουν το μεγαλύτερο μέρος του εταιρικού στόλου.
Το Actros κινείται αργά προς την προβλήτα φόρτωσης. Ο οδηγός Antonio Costa έχει την κατάσταση υπό έλεγχο και τις δύο οθόνες του MirrorCam στο οπτικό του πεδίο. «Όσο καλύτερη ορατότητα έχεις, τόσο πιο ξεκούραστα οδηγείς και εργάζεσαι.» Καθημερινά, κάνει δρομολόγια με έναν συνδυασμό από ένα Actros 2651 με προπορευόμενο άξονα και ένα ρυμουλκούμενο-ψυγείο, γεγονός που τον διαφοροποιεί στη Heirwegh. Τα περισσότερα από τα 36 φορτηγά της μεταφορικής από το Zele δραστηριοποιούνται στις μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων.
«Μετά από δοκιμαστικές διαδρομές με φορτηγά διαφόρων κατασκευαστών το 2003, ο Antonio με συμβούλεψε να δοκιμάσω και ένα Actros», λέει ο Tom Claeys, Διευθύνων Σύμβουλος της Heirwegh Transport & Logistics. Ανέλαβε τη μεταφορική το 1995 από την οικογένεια Heirwegh και σύντομα τη μετασχημάτισε σε μια εταιρεία που επικεντρωνόταν ως επί το πλείστον στις μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων. Μια επιλογή που αποδείχθηκε επιτυχημένη: «Η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων εξακολουθεί να αποτελεί ειδικότητά μας, παρόλο που στο μεταξύ έχουμε διευρύνει το χαρτοφυλάκιό μας με ρυμουλκούμενα χαμηλής πλατφόρμας και οχήματα με καρότσα, μεταφορές ADR και μεταφορές με ψυγεία.»
Ο Tom Claeys αξιοποιεί τη γεωγραφική θέση της εταιρείας του, ανάμεσα στο Λόκερεν και το Ντέντερμοντ, μετατρέποντάς την σε κόμβο μεταφορών για όλες σχεδόν τις εταιρείες της περιοχής.
«Συνεργαζόμαστε κυρίως με τα λιμάνια της Αμβέρσας, του Ρότερνταμ και του Ζεεμπρούγκε. Τα προηγούμενα χρόνια, επενδύσαμε επίσης σε έναν τράκτορα τερματικών σταθμών. Ως αποτέλεσμα, μπορούμε να εφοδιάζουμε χωρίς προβλήματα τους πελάτες μας. Επιπλέον, το 2017 αγοράσαμε ένα περονοφόρο ανυψωτικό, προκειμένου να μπορούμε να μεταφορτώνουμε μόνοι μας εμπορευματοκιβώτια. Σύντομα, θα κατασκευαστεί ένας καινούριος θάλαμος διανομής ηλεκτρικού ρεύματος, με αρκετή χωρητικότητα για την παροχή ρεύματος σε πολλά εμπορευματοκιβώτια-ψυγεία. Έτσι, είμαστε σε θέση να ικανοποιούμε τις απαιτήσεις για τη μεταφορά και τη διακίνηση φαρμάκων και τροφίμων», εξηγεί ο Tom Claeys, η εταιρεία του οποίου διαθέτει γι' αυτόν τον λόγο και τις πιστοποιήσεις GDP και AEO.
«Είναι στη φύση μας να κάνουμε το κάτι παραπάνω για τους πελάτες μας», λέει ο Tom Claeys. Με αυτό το σκεπτικό, ο επιχειρηματίας εξετάζει ήδη λύσεις για τα κυκλοφοριακά προβλήματα που αναμένεται ότι θα προκύψουν μέσα στα επόμενα χρόνια στην ευρύτερη περιοχή της Αμβέρσας: «Θα μπορούσαμε, για παράδειγμα, να αφήνουμε τα άδεια εμπορευματοκιβώτια σε κάποιον συνάδερφο, να τα εναλλάσσουμε στο Ζεεμπρούγκε ή να επιλέγουμε τα νυχτερινά δρομολόγια και τις νυχτερινές ώρες λειτουργίας των τερματικών σταθμών. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να μπορούμε να βασιστούμε στον στόλο μας.» Σήμερα, 17 χρόνια μετά την πρόταση του Antonio Costa, 28 φορτηγά κατάγονται από τη Στουτγάρδη. «Τα οχήματά μας πρέπει να είναι διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή και να διαθέτουν τον καλύτερο εξοπλισμό ασφαλείας. Για μένα, από αυτήν την άποψη, τα συστήματα υποβοήθησης της Mercedes‑Benz Trucks κάνουν πραγματική διαφορά.»
Φωτογραφίες: Dirk Willemen
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
5 σχόλια
Gruss Andreas
Gruss Andreas
Prachtig wagenpark maar tis daar werkendag. De baas is wel een fijne gast.
Prachtig wagenpark maar tis daar werkendag. De baas is wel een fijne gast.