Πάθος με τα φορτηγά: Ο Simone Ottoboni οδηγεί το Edition 1

Μέσα σε 16 χρόνια, ο Simone Ottoboni κατάφερε, χάρη στο πάθος του με τα φορτηγά, να εξελιχθεί από μισθωτό οδηγό σε μεταφορέα. Δημιούργησε μια επιχείρηση που ειδικεύεται στη μεταφορά φρούτων και λαχανικών. "Η οικογένειά μου ασχολούταν με την εκμετάλλευση γεωργικών μηχανημάτων, όμως εμένα, από παιδί, με ενθουσίαζαν τα φορτηγά", εξηγεί ο Simone. "Γι' αυτό, αφού τελείωσα τις σπουδές μου ως εμπειρογνώμονας μηχανικός, έβγαλα την ενισχυμένη άδεια οδήγησης και αναζήτησα δουλειά ως οδηγός." 

Το 2004, ξεκίνησε να εργάζεται σε μια εταιρεία μεταφορών με ψυγεία, όπου εργάστηκε για 13 χρόνια, μέχρι που αποφάσισε – μεταξύ άλλων, με τη στήριξη του εργοδότη του – να ιδρύσει τη δική του επιχείρηση με την επωνυμία Si.Mo Trans, που έχει την έδρα της στο Castagnaro, στην επαρχία της Βερόνα: "Ξεκίνησα με δύο συρμούς. Τον έναν τον οδηγούσα εγώ, τον άλλον ένας υπάλληλος. Εγώ εργαζόμουν τόσο για την εταιρεία, στην οποία απασχολούμουν ως οδηγός, όσο και για την κοινοπραξία Trans Lusia στην επαρχία του Ροβίγκο. Χάρη σε αυτόν τον εργοδότη, μπόρεσα να αγοράσω ένα τρίτο όχημα το 2019." 

Το βράδυ τα φορτηγά αναχωρούν για το ταξίδι της επιστροφής, αυτήν τη φορά κάνοντας μια ενδιάμεση στάση στη Βερόνα: "Ξεφορτώνουμε σε έναν φρουτέμπορα και αφού ξεκουραστούμε, φορτώνουμε για την πλατφόρμα της κοινοπραξίας, στην οποία φτάνουμε νωρίς το απόγευμα. Μετά, πηγαίνουμε σπίτι για εννιά ώρες, πριν ξεκινήσει το νέο δρομολόγιο." Έτσι, ο Simone οδηγεί πάντα με φορτίο, ενώ η πρόκληση έγκειται στην απόλυτη συνέπεια σε όλα τα σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης, καθώς και στην αυστηρή τήρηση της θερμοκρασίας στον χώρο φόρτωσης. 

Ο Simone και οι δύο οδηγοί της επιχείρησής του περνούν το μεγαλύτερο μέρος της εβδομάδας στο φορτηγό. Γι' αυτό, ο επιχειρηματίας από το Βένετο προτιμά οχήματα που είναι ασφαλή και άνετα στη διάρκεια τόσο της διαδρομής όσο και των χρόνων ανάπαυσης. Με αυτό το σκεπτικό, ο Simone επέλεξε τη μάρκα με το αστέρι και ιδίως το ολοκαίνουριο Actros Edition 1: "Το ήθελα από την πρώτη στιγμή που το είδα." 

Εκτός των άλλων, τον χαροποιεί η κατανάλωση καυσίμου: "Επειδή κάνω συνέχεια την ίδια διαδρομή με τα ίδια βάρη, έκανα ένα πείραμα, στο οποίο οδήγησα το Actros για μια εβδομάδα με απενεργοποιημένο Active Drive Assist και για μια εβδομάδα με συνεχώς ενεργοποιημένο Active Drive Assist. Στη δεύτερη περίπτωση, διένυσα επιπλέον 300 μέτρα με ένα λίτρο καυσίμου – αρκετά σημαντικό νούμερο, θεωρώ."

Φωτογραφίες: Michele Latorre