Sondermodelle des Actros – Teil 2

Serie

Powerliner.

Im zweiten Teil unserer Serie stellen wir ein Einzelstück aus den Niederlanden vor. Der „Powerliner“ wurde als Demo‑Truck aufgebaut. Sein Vorbild ist eine Legende.


Mercedes‑Benz Trucks Niederlande erinnert mit dem „Powerliner“ an den Vorgänger des Actros: die Schwere Klasse. Vergleichbar sind die Lkw‑Modelle dennoch nicht – immerhin liegen mehr als zwei Jahrzehnte Entwicklung zwischen den Baureihen.

Die Basis des Powerliners ist ein voll luftgefederter Actros 2563 LS 6×2/4 der fünften Generation mit GigaSpace‑Fahrerhaus. Das Fahrzeug ist unter anderem mit einer pneumatischen, verschiebbaren Sattelkupplung ausgestattet, mit der Trailer verschiedener Größen an den Lkw gekoppelt werden können. Hinter dem Fahrerhaus wurde ein AdBlue‑Tank verbaut, sodass der Truck mit einem zweiten Dieseltank von 180 Litern neben dem großen Tank von 680 Litern ausgestattet werden kann. Das Fahrgestell ist mit Riffelblech verkleidet und an der Hinterachse ist ein dänischer Stoßfänger montiert.


Überzeugende Front: Der Auftritt des Powerliners ist aus allen Perspektiven außergewöhnlich – hier kommt kein Truck von der Stange.
Überzeugende Front: Der Auftritt des Powerliners ist aus allen Perspektiven außergewöhnlich – hier kommt kein Truck von der Stange.
Gruß an die Community: Wer im Powerliner Platz nimmt, bekennt sich zu RoadStars.
Gruß an die Community: Wer im Powerliner Platz nimmt, bekennt sich zu RoadStars.
Die Sattelkupplung des Sondermodells ist verschiebbar, Trailer unterschiedlicher Größen können angekoppelt werden.
Die Sattelkupplung des Sondermodells ist verschiebbar, Trailer unterschiedlicher Größen können angekoppelt werden.

Kein Wunsch bleibt offen.

Mercedes‑Benz Trucks Niederlande hat den Powerliner mit sechs Paketen ausgestattet: Mit Multimedia Package, Climate Package, Safety Package, Sight Package, Comfort Package und Driving Package lässt dieser Actros also eigentlich keine Wünsche mehr offen. Mercedes‑Benz legte aber nochmal eine Schippe drauf und stattete den Lkw außerdem mit einer Seitenbeleuchtung und einer abgesenkten Sonnenblende mit vier Scheinwerfern aus.


Der Powerliner ist ein Einzelstück. Der Demo-Truck soll an die Schwere Klasse (SK) erinnern.


Fotos: Daimler Truck AG

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