Vol. 4 – Update im Test: das neue Antriebsstrang‑Paket im Actros
Event
Entwickler von Mercedes‑Benz Trucks haben Wünsche von Actros-Fahrern umgesetzt und dem Antriebsstrang ein Update verpasst. Im Fokus: Kraftstoffverbrauch und Fahrdynamik – Teil 4 der Serie auf RoadStars.
Daimler-Mitarbeiter Max Lotz.
Ingenieure haben im neuen Powertrain Pack Fahrpedal und Software weiter optimiert. Wie gut sich das in der Praxis anfühlt, haben neun Profifahrer auf zwei Events in Wörth und Grünstadt an einem Actros 1848 mit optimiertem Antriebsstrang auf einen 1845 parametriert, einem Actros L 1845 als neues Flaggschiff sowie einem Actros 1845 derzeitiger Serienstand.
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RoadStars beitretenWeiches Anfahren.
Sechs Fahrer sehen auf dem Maxi Autohof Kirchheim bei Grünstadt dem Event entgegen. Drei von ihnen kommen von der Böpple Automotive GmbH aus Esslingen, drei gehören zur Lettl Transporte GmbH aus Wasserburg. Gleich gehen sie auf eine gut 50 Kilometer lange Tour über die A6 – wie beurteilen die sechs anschließend die Fahrpedal- und Software-Optimierung des Actros?
Die Entwicklungs-Ingenieure Max Lotz und Paul Kern von der Daimler Truck AG haben beim Update des Antriebsstrangs dafür gesorgt, dass der Motor durch eine bessere Rückmeldung des Fahrpedals spontaner reagiert. „Ab sofort ermöglichen wir damit ein sehr weiches Anfahren und Rangieren“, sagt Max Lotz.
Das erleichtert Durchfahrten und Beschleunigungen – zum Beispiel nach einem Kreisverkehr. Die neue Schaltstrategie beschert dem Lkw‑Insassen außerdem mehr Komfort, denn die Fahrerkabine bleibt weitestgehend ruhig. Auch Manövriervorgänge gestalten sich komfortabler.
Alle Fahrer waren fröhlich dabei, auch Markus Reiter (li.) und Daniel Radtke.
Der Test durch die Profis.
Markus Reiter von Böpple Automotive checkt den neuen Actros auf der A6 bei Grünstadt und erlebt damit schon seine zweite Testfahrt. „Der Eindruck vom neuen Antriebsstrang ist absolut positiv. Die Jungs haben top Arbeit geleistet.“ Dem kann Martin Lettl von Lettl Transporte nur zustimmen. „Der Actros ist ein tolles Fahrzeug, erst recht mit dem Powertrain Paket. Eine Errungenschaft.“
Ortswechsel. Blauer Himmel und Sonnenschein in Wörth. Dort setzen sich drei Fahrer der Schröder-Kießling Spedition (SKS GmbH) aus Mogendorf hinter die Lenkräder der drei Actros. Ihre Tour: auf der B9 und der L549 rund ums Entwicklungs- und Versuchszentrum (EVZ).
Für den diekten Vergleich sorgen Actros LS 1845 …
… und Actros L 1845.
Und wie fällt das Urteil hier aus? „Der zieht sauber an“, so Markus Trojak von der Schröder-Kießling Spedition. Er bringt das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit auf den Punkt: „Genau das, was wir uns immer gewünscht haben. Ich bin den Lkw bergauf, bergab gefahren und komplett begeistert. Toll zu erleben, was alles möglich ist.“ Arbeitsgruppenleiter Heiko Wader dazu: „In unserer bereichsübergreifenden Arbeitsgruppe wird ,Costumer Centricity‘ gelebt, denn bei uns sitzen Fahrer und Kaufentscheider im Cockpit.“
Fotos: Jan Potente
Video: Martin Schneider-Lau
Kommentar
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6 Kommentare
wir im Osten Deutschland, haben wir auch sehr gute Fahrer.
Man braut sich dann nicht zu wundern, dass sich die Fahrer im Osten total vernachlässigt fühlen.
Sie können mich ja mal dazu anrufen. 01707990020
Mit freundlichen Grüßen
Holger Franke
wir im Osten Deutschland, haben wir auch sehr gute Fahrer.
Man braut sich dann nicht zu wundern, dass sich die Fahrer im Osten total vernachlässigt fühlen.
Sie können mich ja mal dazu anrufen. 01707990020
Mit freundlichen Grüßen
Holger Franke
Ich durfte da mitmachen und fand es super.
Wenn Ihr mehr über den Actros L und die Neuerungen wissen wollt, schaut in Hannover auf der IAA vorbei.
Ich werde Freitag und Samstag selbst auch vor Ort sein.
Liebe Grüße Markus
Ich durfte da mitmachen und fand es super.
Wenn Ihr mehr über den Actros L und die Neuerungen wissen wollt, schaut in Hannover auf der IAA vorbei.
Ich werde Freitag und Samstag selbst auch vor Ort sein.
Liebe Grüße Markus
15:40 Uhr...stehe in der 1. Reihe 😉
15:40 Uhr...stehe in der 1. Reihe 😉
Vielen herzlichen Dank an die Speditionen: Lettl, Böpple und SKS, die stellvertretend für Euch das Ergebnis unserer Anstregungen bewertet haben. Und vielen herzlichen Dank an das RoadStars Team, daß uns an den beiden Tagen begleitet hat. Für mich und meine Entwicklungskollegen waren die beiden Tage sehr spannend und ereignisreich und haben nicht nur uns verdammt viel Freude und Spaß bereitet.
Ich wünsche der Community schöne Tage auf der IAA, vielleicht läuft man sich ja zufällig über den Weg.
Gruß Heiko
Vielen herzlichen Dank an die Speditionen: Lettl, Böpple und SKS, die stellvertretend für Euch das Ergebnis unserer Anstregungen bewertet haben. Und vielen herzlichen Dank an das RoadStars Team, daß uns an den beiden Tagen begleitet hat. Für mich und meine Entwicklungskollegen waren die beiden Tage sehr spannend und ereignisreich und haben nicht nur uns verdammt viel Freude und Spaß bereitet.
Ich wünsche der Community schöne Tage auf der IAA, vielleicht läuft man sich ja zufällig über den Weg.
Gruß Heiko