Detlef Jurack kører i »Actros 20-års« specialmodellen

Endnu et træk i håndtaget på spændeselen – nu er den sidste palle også fastspændt. Detlef Jurack kravler ned af sættevognen. De fastsurrede gearkasseaksler glinser i lyset. De må på ingen måde blive beskadiget under transporten. Detlef tørrer et par sveddråder af panden. På vej til førerhuset krænger han sine handsker af. Han åbner døren – over trinene lyser en tekst. »Er det ikke cool?«, spørger han og peger på jubilæumsemblemet. Hans Actros er noget helt særligt. 

20 år efter den første præsentation af Actros har Mercedes-Benz frembragt en specialmodel, som der kun findes 200 styk af i alt. Detlefs firma Dirostahl fra Remscheid har sikret sig en. »Den bedste lastbil, jeg nogensinde har siddet i!«, siger Detlef. Afhentningen på fabrikken ville han ikke gå glip af. Den 59-årige rejste sammen med sin bror og sin søn til Wörth. »De smilede begge to, da jeg så den for første gang. Lastbilen stod bag ved en rude. Jeg løb spændt frem og tilbage som en lille dreng foran ruden«, fortæller Detlef, mens han kontrollerer papirerne, og må selv grine af det endnu en gang. Begejstringen er ikke aftaget.

Der lugter af ild og metal.

I generationer har Dirostahl fremstillet højkvalitets smedestykker. Firmaet er vokset til en førende familievirksomhed inden for området friformsmedning og ringvalsning. Ved hjælp af den mest moderne teknik producerer de næsten 500 medarbejdere op til 15 meter lange smedestykker og valsede ringe med op til 3,5 meter i diameter uden svejsning. De største aksler og stave kan veje op til 35 ton. I smedjen stikker lugten af ild og metal i næsen. Ude i kanten af hallen ligger der meterlange rådele. Stålet gløder ikke længere, men selv på nogle meters afstand mærker man, at de stadig er varme nok til at man uden videre kan blive alvorligt forbrændt på dem: Ved smedningen bliver stålet opvarmet op til 1200 grader celsius.

I midten af hallen gås der rigtigt til sagen. Her arbejder mændene fra Dirostahl netop med en blok gul-orange glødende stål på 12 ton. Af blokken opstår der fire akselforlængelser i den hydrauliske smedepresse. Igen og igen sprøjter der glødende dele gennem luften fra den gevaldige blok. Mændene benytter enhver lejlighed til at fjerne sig et par meter og opnå lidt afstand til varmen.