Endelig kørekort: Lauritz Harms må nu køre sin LPS 2232

Oldtimer

Næste generation.

LPS i stedet for Actros: Lauritz Harms har arvet passionen for Mercedes‑Benz oldtimer-lastbiler fra sin far. Nu kan han endelig selv køre dem.


Typeserien.

V10'en af typen OM 403 starter i 1970 i den kubiske typeserie. Med introduktionen af motoren revideres også kabinen, som nu kan tippes med henblik på service. Et år efter tippeladskøretøjer og ladkøretøjer fås den ticylindrede variant også i de treakslede sættevognstrækkere. Til let terrænkørsel fås en version med akselkonfigurationen 6×4, hvor begge bagaksler er drevne.

Køretøjet.

Lauritz Harms lægger sig i seletøjet. At vende LPS 2232’eren med en treakslet sættevogn er ikke noget at kimse ad. Sættevognstrækkeren, produktionsår 1973, har godt nok servostyring, men det her er stadig rigtigt arbejde – frem for alt på grund af sidespejlene, som efter nutidens standarder er bittesmå.

At den 21-årige sidder bag rattet i en næsten 50 år gammel lastbil, overrasker. LP’en var trods alt allerede en oldtimer, da Lauritz kom til verden. Men når man lærer familien Harms at kende, forstår man det bedre. Faderen Uwe har i årtier udlevet sin passion for historiske lastbiler, og Lauritz har været med fra starten. »Når det gik afsted, var børnesædet sat fast i passagersiden«, husker Uwe Harms.



Foto: Christoph Börries
Video: Alexander Tempel

25 kommentarer