SK: Klassikeren for flere generationer

Oldtimer

Høj klasse.

Der findes næppe en lastbiltype, der har gjort et så stort indtryk som "den tunge klasse" (SK). I 1988 rullede de første lastbiler i typeserien af produktionsbåndet. For mange førere er dette køretøjet, de har kørt i sammen med deres fædre, eller som de selv har kørt deres første tur i. Nogle af dem har vi allerede præsenteret – her er et udvalg.

Et lykketræf.

Et lykketræf.

Sikke et tilfælde: Sascha Schwiertnia genfandt faderens for længst forsvundne SK 1722 – og købte den straks tilbage.


Bedstefars stærkeste lastbil.

Bedstefars stærkeste lastbil.

Uwe Harms samler på oldtimer-lastbiler – og helt præcist dem, som han kender fra sin bedstefars vognmandsfirma. Det var 1735 SK, der var langt den stærkeste.


Næsten femcifret.

Næsten femcifret.

Egentlig var Anton og Alexander Hotz på udkig efter et treakslet tippeladskøretøj i forbindelse med udvidelsen af deres firma. Men de kunne ganske enkelt ikke komme udenom det toakslede SK 1824 tippeladskøretøj fra 1994 med træk på alle hjul.


Tændt.

Tændt.

Daniel Jendroska vovede skridtet og blev selvstændig. Med SK 1748 har oldtimer-entusiasten fået en ægte hverdagsklassiker i sin vognpark.


Ikke bare en lastbil.

Ikke bare en lastbil.

Da faderens tidligere firmabil, en SK 1722 (MK), skal "afskrives", griber Thomas Nieswandt ind.


Fotos: Jan Potente, Christoph Börries, Michael Neuhaus
Videoer: Martin Schneider-Lau, Jan Potente, Michael Neuhaus

8 kommentarer