Trucking Milestones: 1982 – Tvrdá zkouška pro Unimog U 1700 L
Seriál: Trucking Milestones
Rallye Dakar je jedním z nejtěžších závodů na světě, mnoho účastníků závod nedokončí. Ne tak tým kolem Georgese Groina s vozem U 1700 L v roce 1982, který si zajistil první místo.
Navzdory náročnému terénu a vedu: tým kolem Georgese Groina s vozem U 1700 L.
Legendární, nemilosrdné, a přesto touhou dobrodruhů a milovníků motoristického sportu: Rallye Dakar je jedním z nejtěžších závodů na světě - je výzvou nejen pro účastníky, bojovat musí i servisní a doprovodná vozidla. Jaké štěstí, když v nouzi přijdou na pomoc vozidla Arocs s pohonem všech kol a speciální nástavbou. V loňském roce vyprostila záchranná vozidla „Masters of the desert“ z nejhlubšího písku více než 100 uvízlých vozidel.
Když Georges Groine v roce 1982 startoval se svým modelem Unimog U 1700 L na rally „Paříž-Dakar“, jak se tehdy závod jmenoval, nebyl ještě takový komfortní pomocník k mání. Francouzský prodejce nákladních automobilů Mercedes-Benz Bernard Malfériol a jeho společníci byli odhodláni zdolat pouštní trasu známou jako „Dráha pekel“. „Zdálo se, že Unimog dokáže létat přes všechny nerovnosti. Vzdálenost od ostatních účastníků byla stále větší,“ psal tehdy časopis Transport.
V polovině trasy nás však to nejhorší teprve čekalo: Dráhy v Horní Voltě (dnes Burkina Faso) znamenaly konec pro více než polovinu účastníků, kteří se dostali až sem. Ne však pro posádky s Unimogem U 1700 L. Neochvějně se hnali za svým cílem. Po 10 000 kilometrech a 20 dnech dorazily do cíle pouze tři kamiony, z toho dva Unimogy, s modelem U 1700 L v čele.
Fotografie: Daimler AG
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
3 komentářů
Kurz gesagt er ist die Eierlegende Wollmilchsau in der NFZ-BRANCHE.
Eine interessante Story und tolle Fotos.
👍👍👍👍👍👍⛟😎
Kurz gesagt er ist die Eierlegende Wollmilchsau in der NFZ-BRANCHE.
Eine interessante Story und tolle Fotos.
👍👍👍👍👍👍⛟😎