![RoadStars teaser image](/content/dam/mercedes-benz-trucks/common/beauties-at-work/calenarconzept/images/tile/calendarconzept-tile.jpg)
Beauties @ Work – únor
KALENDÁŘ – BEAUTIES @ WORK
Lehký nákladní vůz při práci v noci.
![](/content/dam/mercedes-benz-trucks/common/beauties-at-work/beauties-at-work-february/images/content/940/beauties-at-work-february-940-01.jpg)
![](/content/dam/mercedes-benz-trucks/common/beauties-at-work/beauties-at-work-february/images/content/940/beauties-at-work-february-940-02.jpg)
![](/content/dam/mercedes-benz-trucks/common/beauties-at-work/beauties-at-work-february/images/content/940/beauties-at-work-february-940-03.jpg)
Antos byl speciálně zkonstruován dle požadavků odvětví s důrazem na užitečné zatížení. Od mřížky chladiče, přes čelní okno až po koncový příčník – mnohé součásti vozu a části výbavy jsou váhově optimalizované. Proto patří Antos k nejlehčím a nejúspornějším tahačům v těžké distribuční dopravě. Tyto vlastnosti z něj činí ideálního společníka pro přepravu paliva a dalších rafinérských produktů. Jen rafinérie v severoněmeckém Heide jich ročně vyrobí okolo 4,5 milionů tun – převážně ze zásob ropy v Severním moři.
Fotografie: Hans-Peter Schroeder, iStock
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
5 komentářů