Unutulmaz: Wörth müşteri merkezinde kamyon teslimi

Röportaj

Başka bir lig.

Sahnenin tozunu şu anda başka hiçbir kamyon Actros Edition 2 kadar attırmıyor. Sürücü Tobias Wöllmer şimdi aracını Wörth’ten teslim alıyor.

Tobias (orta) ile birlikte Mercedes‑Benz Nürnberg şubesinden Pascal Ertel (sol) ve müşteri danışmanı Dominik Rupprecht.
Tobias (orta) ile birlikte Mercedes‑Benz Nürnberg şubesinden Pascal Ertel (sol) ve müşteri danışmanı Dominik Rupprecht.

İşler Tobias Wöllmer’e göre ilerleseydi kamyonu birkaç hafta önceden teslim alırdı. Ancak Wörth fabrikasında süslenen özel modelin üretimi zaman alıyor. Franken’den gelen 40 yaşındaki sürücü, “Neticede standart bir kamyon değil”, diyor. Gülümsüyor ve sürekli sabırsız bir şekilde Mercedes‑Benz Wörth fabrikasındaki müşteri merkezinin güney tarafına doğru bakıyor. Orada, teslimat salonunda kamyonunu uzaktan tanıdı ve artık araca binmek istiyor. 

Edition 2’nun Tobias’a devredilmesinden sorumlu olan, aracı devir sorumlusu Dominik Rupprecht, “Şimdi başlayabiliriz”, diyor. Tobias’ın çalıştığı Gressel nakliye şirketinin merkezi olan Neustadt an der Aisch, yani NEA plakasına sahip Actros’a doğru yürürlerken müzik duyuluyor ve aynı zamanda kamyonu ve salon zeminini aydınlatan Mercedes yıldızlı bir ışık gösterisi başlıyor.



Saat 6’da ilk aramalar geldi.

Tobias bugün sabah saat 6’da meslektaşları tarafında arandığını söylüyor. Mercedes‑Benz Nürnberg şubesinde kamyon satıcısı olan Pascal Ertel ile erkenden yola çıktı. “Araca binip binmediğimi öğrenmek istiyorlardı. Bu araç çok özel.”

Tobias aslında neyin geldiğini biliyor. Sonuç olarak kamyonu bizzat seçmişti ve Pascal Ertel ile konfigüre etmişti. En çok hangi ayrıntılara mı seviniyor? “Nappa deri ile döşenmiş ön panel ve direksiyon simidi kesinlikle öne çıkan bir özellik.” Aylar önce patronu yeni bir araç için zamanın geldiğini söylediğinde internette şu anda pazarda nelerin olduğuna bakmıştı. RoadStars’ta Edition 2 hakkında bir makale bulmuştu. “O zaman ne istediğimi hemen anladım.” Tobias’ın 16 yıldır çalıştığı patronu yeşil ışık yaktı.



12,8 litre, 390 kW.

Tamamen ay taşı grisi renginde olan Edition 2’yu seçmişti. Kabini ise devasa sürücü kabini varyasyonu GigaSpace; çünkü genel olarak tüm hafta boyunca yolculuk yapıyor. Kamyondaki SoloStar konsepti de Tobias’ın sevdiği donanımlar arasında yer alıyor. Diğer bir ayrıntısı ise elbette 390 kW’lik güce sahip güçlü 12,8 litre sıralı altı silindirli motor.

Tobias şimdi tekrardan kamyonun önünde duruyor. Neredeyse bir saat boyunca Dominik Rupprecht ile sürücü kabininde ve aracın çevresinde bulundu ve tüm fonksiyonları ayrıntılı bir şekilde açıklattırdı. Geçtiğimiz haftalarda geçiş için seferlere zaten bir Actros ile çıkmıştı. Birçok özelliği zaten çok iyi biliyor. “Ancak araç insanın kendisinin olmadığı zaman elbette başka türlü hissettiriyor. Ayrıca bir Edition 2 değildi.” Dominik Rupprecht bir de Mercedes‑Benz TruckTraining uygulamasını akıllı telefonuna yüklemesini tavsiye ediyor.



Başka bir lig.

Teslimat salonunda çekilen hatıra fotoğrafından sonra ilk kilometreleri katetmeye gidiyor. Tobias’ın Fransa’ya kadar bir üç saatlik yolculuğu daha var. “İki oğlum kamyonu bugün mutlaka görmek istiyor. Büyük oğlum teslimata gelmek istiyordu. Ancak şu an tatili yok.” 

Edition 2 şimdiye kadar kullandığı kamyonlarla karşılaştırılabilir mi? Tobias, “Hayır. Bu gerçekten başka bir lig”, diyor ve elleriyle deri direksiyon simidinin üzerinde geziniyor. “Burada her şey olması gerektiği gibi.”



Resimler & Video: Henrik Morlock

26 yorum