Marcel Klingebeil ve ağaçların altındaki işi
Röportaj
Edition 2, 2021 yılının en heyecan verici tırlarından biridir. RoadStars, otobandan çok uzaktaki bir tura katıldı.
Marcel Klingebeil, başına gelecekleri tahmin ediyordu. Yollarda geçirdiği ilk sonbahar değildi ve hava durumu da oldukça açıktı: Fırtına geliyordu. Brandenburg’lu sürücünün bu sabah kaybedecek fazla zamanı yok. Çünkü fırtına gelmeden önce 26 ton kireci devirmeli tekneden boşaltması gerekiyor. Bunun için ormana gidiyor. “Ve fırtına geldikten sonra bunu unutabilirim”, diyor şu an Actros Edition 2’si ile Lüneburg fundalığının doğusundaki B4 üzerindeki bir park yerinde duran Marcel. Kısa bir moladan sonra Dortmund’daki Dispo ile boşaltma yerini konuşacak.
Bir RoadStar olarak seçkin içerik ve etkinliklere erişim hakkına sahip olun!
RoadStars üyeleri için giriş
Henüz üye olmadınız mı? Şimdi RoadStars’a katılın
Yalnızca RoadStars’ın sunduğu etkinlik ve faaliyetlere özel erişim sağlayın.
RoadStars’a katılın“Yükü LP 5’e götürmem gerekiyor”, diyor telefon görüşmesinden sonra. “LP”, iniş yerinin kısaltmasıdır. Frachtente firmasının tırlarının gittiği boşatma yerleri aynı zamanda ormanın üzerinden kireç dağıtan helikopterlerin de iniş yeridir.
Kireç, ormandaki toprağın pH değerini iyileştirir, bu da ağaçlara ve diğer bitkilere fayda sağlar. Marcel ve arkadaşları bu haftalarda bölgeye 2.500 ton kireç taşıyor. Marcel ve diğer sürücüler ne kadar çok ormanın içine girerse, helikopterin yükleme yapmak için uçması gereken mesafe o kadar kısalıyor. Buna değiyor: Çünkü uçuşlar çok pahalı. Ancak helikopter bugün havalanmadı. Çünkü hava durumuna bakılırsa, bu imkansız.
Çamura saplanırsa, sorun büyük.
Bu RoadStars’ın Frachtente tırları ile birlikte ilk görevi değil. Ancak sadece 400 adet ile sınırlı Edition 2 gibi özel bir model de her gün çamurlu orman yollarında kullanılmıyor.
Marcel, Dispo’dan aldığı e‑postadaki boşaltma alanının konum koordinatlarını akıllı telefonunun navigasyon uygulamasına yüklüyor. Uygulama onu, Apple CarPlay ile ikincil ekrandaki “LP 5” yönüne yönlendiriyor.
Bariyerden sonra çamur başlıyor.
Marcel Bundesstraße’ye saptı. 25 dakikalık bir sürüş mesafesinden sonra bir gezin park alanı var. Buradan bir bariyeri geçtikten sonra orman yoluna çıkılıyor. “Bundan sonrası çamur”,diyor 41 yaşındaki Marcel. Park yerinde, cep telefonundan tekrar hava durumuna baktı. Bu sabahki tur fena değildi ancak fazla zaman kalmadı. Fırtınada ormanının içinde çamura saplanıp kalırsa, kimse onu çıkaramaz ve bu da hiç lazım değil.
“Sanırım buradaki yapılandırmayı halledebilirim,” diyor Marcel. Actros 1953’ü tüm yıl boyunca tam kış lastikleri ile yollardaydı. Bariyerden önce, sürüş seviyesini bir tık yükseltti, çünkü bu orman yolunda daha fazla yerden yükseklik sağlıyor. Marcel, Economy sürüş modundan Power’e geçiyor.
Edition 2’nın sıradan bir tır olmaması onun için gurur verici. Arkadaşı uzun süredir Edition 1 kullanıyor. Kendisi de yıllarca bir Actros ile yollardaydı. “Patron bana Edition 2 hakkında ne düşündüğümü sordu. Hayır diyemedim tabii”, diyor Marcel gülümseyerek. Tır onu hemen büyülemişti. “O ana kadar tekrar bir SoloStar Concept’li Actros istediğim kesindi.” O rahat koltuktan vazgeçmek istemiyordu. Ne de olsa çoğu zaman tüm hafta yollarda geçiyor. “Ama Edition 2 çok daha iyi ...çok çok iyi!” Marcel tırı Wörth’den kendisi almaya gitti. O zamandan beri onunla her hafta yaklaşık 3.000 kilometre yol yapıyor.
Favori özelliği MirrorCam.
Bu arada favori özelliği Actros’un standart bir özelliği olan MirrorCam’dir. “Böyle bir havada şimdiye kadar tur boyunca üç defa aynayı silmem gerekirdi.” Yağmur başladı. Fırtına geliyor.
Marcel, Edition 2’nin donanım ve tasarım detaylarından hemen etkilendi. “Sadece girişteki ‘Edition 2’ amblemi bile bir zirve.”
Marcel’in artık daha yüksek bir devir sayısı ile hareket etmesine nazaran Actros yavaş yavaş ilerliyor. “Eğer buralarda bir yerde saplanıp kalırsam, doğrudan yardıma ihtiyacım olur ve dakikada 1.500 devirin altında bu oldukça zor”, diyor Marcel ve kilometre saatine işaret ediyor. Beş dakika sonra ağaçsız alana, yani LP 5’e ulaşıyor.
Boşatma işleminden sonra tıra bindiğinde şapkasını düzeltiyor, dışarısı hiç rahat değil: Ani ve şiddetli rüzgar ve giderek hızlanan yağmur fırtınayı haber veriyor. Buradan bir an önce çıkması gerekiyor. On dakika sonra Bundesstraße’ye çıkıyor ve rotayı kuzeye doğru çeviriyor. İkincil ekran ile kaloriferi açıyor, bu gezinti oldukça soğuktu. Marcel arkasına yaslanıyor. Bugün akşam üzeri Schleswig-Holstein’de yükleme yapması gerekiyor. Ondan sonra paydos.
Fotoğraflar ve video: Alexander Tempel
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
19 yorum
Interessanter Bericht und super Fotos! 😊
Interessanter Bericht und super Fotos! 😊
Toller Bericht und allzeit gute Fahrt 💪💪
Toller Bericht und allzeit gute Fahrt 💪💪
Passenden Tieflader dazu, Oldie(s) drauf - perfekte, sehenswerte Kombi 👍
Passenden Tieflader dazu, Oldie(s) drauf - perfekte, sehenswerte Kombi 👍
👍👍👍👍👍⛟😎
👍👍👍👍👍⛟😎