İsviçre: eActros’la Zürih yollarında

Deneyimli test sürücüsü.

Hans-Ruedi, 44 yıldır Migros’ta çalışıyor. “Artık benim için işverenden çok bir aile” diyor. O zamanlar müşterilerin seçebildiği 1.000’den fazla ürün bulunan bir satış otobüsünde sürücü olarak başlamış. “Hem sürücüydüm, hem siparişleri alıyor hem de teslim ediyordum. İyi de bir satıcıydım” diyerek o harika zamanları hatırlıyor. O zamanların harika olmasının bir sebebi de seferlere eşiyle birlikte çıkıyor olmasıymış. 20 yıl sonra 1996 yılında bu işi bırakmış.

Yük tırları için ehliyet almış ve 19 yıl boyunca yarı römorklarda görevlendirilmiş. Günde 20 taneye kadar sefer yapıyormuş. “Yarı römorku sadece sürmesi bile çok zor.” Erken kalkmak da öyle: “Saat 3.45’te başlıyordum. Onun için her akşam sekiz buçukta yatmam gerekiyordu.” Futbol hayranı olan Hands-Ruedi için bu durum feragat etmek zorunda olması anlamına geliyormuş: “Şampiyonlar Ligi maçlarından vazgeçmek zorundaydım.” 

Deneyimli kamyon sürücüsü, ilk başta eActros’a biraz şüpheyle yaklaşmış. Ama bu durum artık değişmiş. “Böyle diyeceğim aklıma gelmezdi, ama artık elektrikli bir kamyon sürmeyi tercih ederim. Gücün böyle sessiz bir şekilde üretilmesi, ivmelenme ve asistan sistemleri tek kelimeyle mükemmel.”

Yeni seferlerinde akü bittiğinde artık kendisinin el atması gerekiyor. Ancak yine de Hans-Ruedi için gerçek bir yararı var: “Tekrar akşamları arada sırada futbol seyredebiliyorum!”