Her zaman dakik, her zaman temiz: Endy Kilian, Actros'u ile mandıraya süt taşıyor

Röportaj

Sütçü.

1920'li yıllardan beri Kilian ailesinde her şey süt ile ilgili. Taşıma işini ise 50 yılı aşkın bir süredir Mercedes-Benz kamyonları üstleniyor. Şirket kurucusunun torunu Endy, güncel Actros 2551'i kendi tasarladı.

Actros ile grup fotoğrafı. Kilian ailesi, köpekleri “Otto” ve 13 yıldır Kilian ailesinin şirketinde çalışan sürücü Peter Böhnke (sol).


Ernst Kilian, Actros'u durdurmasına rağmen çekici araç ve römorktaki yaklaşık 25.000 litre süt hala oldukça hareketli. Herkesin “Endy” dediği Ernst, “Bu, işimizdeki zorluklardan biri”, diyor. “Sıvı taşımak tamamen başka bir şey.” Ayrıca süt taşımacılığının kendine has özellikleri de var. Örneğin çalışma saatleri: İki Kilian kamyonu, Baden-Württemberg'deki Schrozberg'de sabah saat dörtte çalışmaya başlıyor. Seferlere göre saat 19'a kadar yolda oluyorlar.


Onlar için her şey sütle ilgili: Ute ve Endy Kilian.
Onlar için her şey sütle ilgili: Ute ve Endy Kilian.

Aile şirketi.

Actros'unun stor güneşliğinde “Sütçü” yazıyor. 1987 yılında sürücü olarak çalışmaya başlayan Endy, “Dedem, 1920'li yıllarda bile bir at arabası ile süt güğümlerini topluyor ve mandıraya taşıyordu”, diyerek açıklamada bulunuyor. 53 yaşındaki Endy gülerek, “Ehliyet sınavından hemen sonra ilk seferimin yapılması planlanmıştı. Yani sınavda başarısız olamazdım”, diyor.

İlk ilke, güvenilirliktir.

Endy, Actros'unu bir NG 1624 olan ilk kamyonu gibi çok sayıda krom süsleme ile donattı. “Kamyonlarım çok güzel görünmeli”, diyor.

Ancak hepsinden önce hareket etmeliler: Eşi Ute, “Sadece sütü zamanında mandıraya yetiştirdiğimizde para kazanıyoruz”, diyor. Çiftçiler, sütün teslim alınacağından her zaman emin olmalıdır.



“Başkaları dizel ile giderken ben süt ile gidiyorum.”

– Endy Kilian



Atölye ile iyi bir bağlantı.

Kilian ailesi ise Actros'a tamamen güvenebiliyor. Crailsheim'daki Mercedes-Benz Widmann servisindeki ustalar ve patron ile aralarında sıkı bir güven ilişkisi var. Ute, “Hızlı bir şekilde çalışmaya devam edebilmemiz için bütün çalışanlarıyla işe asılıyor”, diyor. İkinci bir iş olarak dağıtım ve muhasebe işleriyle uğraşan profesyonel laboratuvar teknisyeni, “Araçlarda GPS izleme sistemi ve özel ayarlı teknoloji bulunduğundan herhangi bir şey yapmamıza gerek kalmadan yedek bir araç elde edebiliyoruz”, diyor.

Kuzey Almanya doğumlu Ute aslında Molkerei Schrozberg'de çalışıyor. Orada 1980'li yıllarda Endy ile tanışıp güney Almanya'da kaldı. 2005 yılında birlikte şirketi devraldılar ve işe sürücüler aldılar.

Oğulları Keven, lisans eğitimi almaya karar verdi ve başka bir iş seçti. Bu yüzden Endy, torunu Marquess'e güveniyor. Süt kamyoncusu, “Henüz on yaşında ama ben de zaten sürücülüğü henüz bırakmak istemiyorum”, diyor.



Süt veya dizel?

Endy, arka kısma bir etiket yapıştırmış: “Başkaları dizel ile giderken ben süt ile gidiyorum”. Endy, “Elbette dizel kullanıyorum. Ancak çocukların günlük sütün nereden geldiğiyle ilgilenmesi gerektiğini düşünüyorum. Aracın yanından geçerken bunu okuduklarında ebeveynlerine bunun ne anlama geldiğini sormalıdır”, diyor. Sonrasında torun Marquess, ön yolcu koltuğuna oturuyor ve dedesi ile mandıra yoluna koyuluyor. Tıpkı Kilian ailesinin ondan önceki diğer üyeleri gibi.



Resimler: Jan Potente

13 yorum